我(wo)們(men)(men)設(she)置(zhi)圍(wei)(wei)擋可以防止行人誤入工地而造成不必(bi)要的(de)損(sun)失，但是(shi)不可避免(mian)的(de)對(dui)周圍(wei)(wei)交通(tong)的(de)影響(xiang)以及(ji)噪聲污(wu)染這(zhe)些是(shi)無(wu)法避免(mian)的(de)。交通(tong)影響(xiang)我(wo)們(men)(men)可以設(she)置(zhi)輔(fu)助(zhu)路以及(ji)及(ji)時收聽交通(tong)廣播(bo)等(deng)等(deng)方式來避免(mian)擁堵，但是(shi)噪音(yin)這(zhe)塊該(gai)如何降(jiang)低污(wu)染吶？借助(zhu)于(yu)新型圍(wei)(wei)擋，我(wo)們(men)(men)能(neng)夠有(you)效降(jiang)低噪音(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋(dang)一般(ban)是什(shen)么(me)樣的(de)吶？根(gen)據施工(gong)(gong)地(di)點，條件(jian)不(bu)(bu)(bu)同而不(bu)(bu)(bu)同。建筑工(gong)(gong)程須全封閉(bi)(bi)，市(shi)區(qu)主要道路(lu)或(huo)人流大(da)的(de)不(bu)(bu)(bu)得低于(yu)2.5米(mi)，其(qi)余不(bu)(bu)(bu)得低于(yu)1.8米(mi)，一般(ban)半封閉(bi)(bi)多見(jian)于(yu)市(shi)政工(gong)(gong)程，所謂(wei)的(de)半封閉(bi)(bi)指兩面或(huo)三(san)面設立聲(sheng)屏圍擋(dang)，一面或(huo)兩面開(kai)放，便(bian)于(yu)施工(gong)(gong)機具材(cai)料的(de)進出。

城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)作(zuo)為城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速軌道交通(tong),極大地方(fang)(fang)便了(le)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)(de)出(chu)行,提高了(le)人們居(ju)家擇業的(de)(de)機動(dong)性,利(li)于城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)環保。但城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)也給城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環境帶來了(le)諸如噪聲、振動(dong)、電磁輻(fu)射、景觀等(deng)方(fang)(fang)面的(de)(de)負面影(ying)響,其中以噪聲和振動(dong)對沿線環境的(de)(de)影(ying)響為突(tu)出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)源(yuan)(yuan)有(you)(you)多種，例(li)如(ru)發動(dong)(dong)機(ji)、變速(su)器(qi)、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車廂、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器(qi)、喇(la)叭、音響等等都會產(chan)生(sheng)(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。這些(xie)噪(zao)(zao)聲(sheng)有(you)(you)些(xie)是(shi)被動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)，有(you)(you)些(xie)是(shi)主(zhu)動(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)的(de)(如(ru)人(ren)為按(an)動(dong)(dong)喇(la)叭)。但是(shi)主(zhu)要(yao)來源(yuan)(yuan)只有(you)(you)兩個方(fang)面，一(yi)個是(shi)發動(dong)(dong)機(ji)，另一(yi)個是(shi)輪胎，它們都是(shi)被動(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)的(de)，只要(yao)車子行駛(shi)就會產(chan)生(sheng)(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。