我(wo)們設(she)置(zhi)圍(wei)擋(dang)可以防(fang)止(zhi)行人誤入工地而造成(cheng)不(bu)必要的(de)損失(shi)，但(dan)是不(bu)可避(bi)免(mian)的(de)對周(zhou)圍(wei)交通的(de)影(ying)響(xiang)以及噪(zao)(zao)(zao)聲污(wu)染這些(xie)是無(wu)法避(bi)免(mian)的(de)。交通影(ying)響(xiang)我(wo)們可以設(she)置(zhi)輔助(zhu)路以及及時收(shou)聽交通廣播等(deng)等(deng)方式來避(bi)免(mian)擁堵，但(dan)是噪(zao)(zao)(zao)音(yin)這塊該如(ru)何降(jiang)低污(wu)染吶？借助(zhu)于新(xin)型(xing)圍(wei)擋(dang)，我(wo)們能(neng)夠(gou)有效降(jiang)低噪(zao)(zao)(zao)音(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋一(yi)般(ban)是(shi)什么樣的吶？根據(ju)施工(gong)地點，條件不同而(er)不同。建筑(zhu)工(gong)程須全封(feng)(feng)閉，市(shi)(shi)區主(zhu)要道路或人(ren)流(liu)大的不得(de)低于(yu)2.5米(mi)，其(qi)余不得(de)低于(yu)1.8米(mi)，一(yi)般(ban)半封(feng)(feng)閉多見于(yu)市(shi)(shi)政工(gong)程，所謂的半封(feng)(feng)閉指兩面或三(san)面設立聲屏圍擋，一(yi)面或兩面開放，便于(yu)施工(gong)機(ji)具材料的進出。

城市(shi)鐵(tie)路(lu)作為(wei)城市(shi)快速軌(gui)道交(jiao)通,極大地方(fang)便了(le)城市(shi)人(ren)口的出(chu)行(xing),提高了(le)人(ren)們居家(jia)擇業的機動性,利于城市(shi)的環保(bao)。但城市(shi)鐵(tie)路(lu)也給城市(shi)環境帶來(lai)了(le)諸如噪聲、振動、電磁輻射、景觀等方(fang)面的負面影(ying)響,其中(zhong)以噪聲和(he)振動對沿線(xian)環境的影(ying)響為(wei)突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)(de)噪聲(sheng)源有(you)(you)(you)多種，例如(ru)發動機(ji)(ji)、變速器(qi)、驅動橋、傳動軸、車廂(xiang)、玻璃(li)窗、輪胎(tai)(tai)、繼電器(qi)、喇叭、音響等(deng)等(deng)都會產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)。這些噪聲(sheng)有(you)(you)(you)些是(shi)被(bei)動產(chan)生(sheng)的(de)(de)，有(you)(you)(you)些是(shi)主動發生(sheng)的(de)(de)(如(ru)人為按動喇叭)。但是(shi)主要(yao)來源只(zhi)有(you)(you)(you)兩個(ge)方面，一(yi)個(ge)是(shi)發動機(ji)(ji)，另(ling)一(yi)個(ge)是(shi)輪胎(tai)(tai)，它們都是(shi)被(bei)動發生(sheng)的(de)(de)，只(zhi)要(yao)車子行(xing)駛就會產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)。