我們(men)設置圍(wei)(wei)擋可以(yi)防止行人(ren)誤入工地(di)而(er)造成不必(bi)要的損(sun)失，但(dan)是(shi)不可避免的對周圍(wei)(wei)交(jiao)(jiao)通的影響以(yi)及噪(zao)聲(sheng)污染(ran)(ran)這些是(shi)無法避免的。交(jiao)(jiao)通影響我們(men)可以(yi)設置輔助(zhu)路以(yi)及及時收聽交(jiao)(jiao)通廣播等(deng)等(deng)方(fang)式來避免擁堵，但(dan)是(shi)噪(zao)音這塊該如何降低污染(ran)(ran)吶？借(jie)助(zhu)于新型圍(wei)(wei)擋，我們(men)能(neng)夠有效降低噪(zao)音污染(ran)(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍(wei)擋一(yi)般是什(shen)么樣(yang)的吶？根據施工(gong)地(di)點，條件不(bu)同(tong)而不(bu)同(tong)。建筑(zhu)工(gong)程須全(quan)封閉，市(shi)區主要道路或人流大的不(bu)得(de)低于2.5米(mi)，其余不(bu)得(de)低于1.8米(mi)，一(yi)般半(ban)封閉多見于市(shi)政工(gong)程，所謂(wei)的半(ban)封閉指兩(liang)面(mian)(mian)或三面(mian)(mian)設立(li)聲(sheng)屏圍(wei)擋，一(yi)面(mian)(mian)或兩(liang)面(mian)(mian)開放，便于施工(gong)機具材料的進出。

城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路作為城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速(su)軌(gui)道交通(tong),極(ji)大(da)地(di)方(fang)便(bian)了城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人口的出行,提(ti)高了人們(men)居家擇業的機動(dong)性(xing),利于城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的環保。但(dan)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路也給城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環境帶來了諸如噪(zao)聲、振動(dong)、電磁輻射、景觀等方(fang)面的負面影響(xiang),其中以噪(zao)聲和(he)振動(dong)對沿線環境的影響(xiang)為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)的(de)噪(zao)聲源(yuan)(yuan)有(you)(you)多種，例(li)如發動機(ji)、變速器、驅動橋、傳動軸、車(che)廂、玻璃窗、輪胎(tai)、繼電器、喇叭、音響等等都會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲。這些噪(zao)聲有(you)(you)些是被動產(chan)生(sheng)的(de)，有(you)(you)些是主動發生(sheng)的(de)(如人為(wei)按動喇叭)。但是主要來源(yuan)(yuan)只有(you)(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是發動機(ji)，另(ling)一個(ge)是輪胎(tai)，它們都是被動發生(sheng)的(de)，只要車(che)子行駛就會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲。