我們設置圍(wei)擋可(ke)以防止行人(ren)誤入(ru)工地(di)而造成不必要(yao)的(de)損失，但是不可(ke)避免的(de)對周圍(wei)交(jiao)通(tong)的(de)影(ying)響以及噪聲(sheng)污染(ran)這些是無法避免的(de)。交(jiao)通(tong)影(ying)響我們可(ke)以設置輔助路以及及時收(shou)聽交(jiao)通(tong)廣播(bo)等(deng)等(deng)方式(shi)來避免擁堵，但是噪音這塊(kuai)該如何降(jiang)低(di)污染(ran)吶(na)？借助于新型圍(wei)擋，我們能夠有效降(jiang)低(di)噪音污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋(dang)一(yi)般(ban)是什么樣的(de)吶？根據施(shi)工地點(dian)，條件不同而(er)不同。建筑工程須全(quan)封(feng)閉(bi)，市(shi)區(qu)主要(yao)道路(lu)或人流(liu)大的(de)不得(de)低于(yu)(yu)2.5米(mi)，其(qi)余不得(de)低于(yu)(yu)1.8米(mi)，一(yi)般(ban)半封(feng)閉(bi)多見于(yu)(yu)市(shi)政工程，所(suo)謂的(de)半封(feng)閉(bi)指兩面或三面設立聲(sheng)屏圍擋(dang)，一(yi)面或兩面開放，便于(yu)(yu)施(shi)工機具材料(liao)的(de)進出。

城市鐵路作為城市快速(su)軌道交通,極大地方便(bian)了(le)城市人口的(de)出行(xing),提高了(le)人們居家擇業的(de)機(ji)動性,利(li)于城市的(de)環(huan)(huan)保。但城市鐵路也給城市環(huan)(huan)境帶來了(le)諸如噪聲、振動、電磁(ci)輻(fu)射、景觀(guan)等(deng)方面的(de)負(fu)面影響,其中(zhong)以(yi)噪聲和振動對沿(yan)線環(huan)(huan)境的(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的噪聲(sheng)源有(you)多種，例如發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車(che)廂(xiang)、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器、喇(la)叭、音響等(deng)等(deng)都(dou)會產生噪聲(sheng)。這些噪聲(sheng)有(you)些是(shi)被動(dong)(dong)產生的，有(you)些是(shi)主動(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)(fa)生的(如人為按動(dong)(dong)喇(la)叭)。但是(shi)主要來源只有(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機，另一個(ge)是(shi)輪胎，它們都(dou)是(shi)被動(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)(fa)生的，只要車(che)子行駛就(jiu)會產生噪聲(sheng)。