我(wo)(wo)們(men)(men)設(she)置圍(wei)擋(dang)可以(yi)防(fang)止行人誤入工地而造成不(bu)必要的(de)損失(shi)，但是(shi)不(bu)可避(bi)免(mian)的(de)對(dui)周(zhou)圍(wei)交通(tong)的(de)影響(xiang)以(yi)及(ji)噪(zao)聲污染這些是(shi)無法避(bi)免(mian)的(de)。交通(tong)影響(xiang)我(wo)(wo)們(men)(men)可以(yi)設(she)置輔助路以(yi)及(ji)及(ji)時收(shou)聽交通(tong)廣播(bo)等(deng)等(deng)方(fang)式來避(bi)免(mian)擁堵，但是(shi)噪(zao)音這塊該如何降低污染吶？借助于新型圍(wei)擋(dang)，我(wo)(wo)們(men)(men)能夠有效(xiao)降低噪(zao)音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋(dang)(dang)一般(ban)是什(shen)么樣(yang)的(de)吶？根(gen)據(ju)施工(gong)地(di)點(dian)，條件不同而不同。建筑(zhu)工(gong)程(cheng)須全封(feng)閉(bi)(bi)，市區主(zhu)要道路或(huo)人流大的(de)不得(de)低(di)于(yu)(yu)2.5米，其余不得(de)低(di)于(yu)(yu)1.8米，一般(ban)半封(feng)閉(bi)(bi)多見于(yu)(yu)市政工(gong)程(cheng)，所謂的(de)半封(feng)閉(bi)(bi)指兩面或(huo)三面設立聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋(dang)(dang)，一面或(huo)兩面開放，便于(yu)(yu)施工(gong)機(ji)具材料的(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)鐵(tie)路作為城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)快(kuai)速軌(gui)道(dao)交通,極大地方便了城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)人口的(de)(de)出(chu)行,提高了人們居家(jia)擇(ze)業(ye)的(de)(de)機動(dong)(dong)性,利于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)環(huan)保。但城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)鐵(tie)路也給城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)環(huan)境帶來了諸如噪(zao)聲、振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)、電磁輻(fu)射、景觀等(deng)方面(mian)的(de)(de)負面(mian)影響(xiang),其中以噪(zao)聲和(he)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)對(dui)沿線(xian)環(huan)境的(de)(de)影響(xiang)為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源有(you)多種，例如(ru)發動機、變速(su)器(qi)、驅動橋(qiao)、傳動軸、車(che)(che)廂、玻璃窗、輪(lun)胎(tai)、繼電器(qi)、喇(la)(la)叭、音響等等都(dou)會產生(sheng)(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些(xie)噪(zao)聲(sheng)有(you)些(xie)是(shi)被動產生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)，有(you)些(xie)是(shi)主動發生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(如(ru)人為按(an)動喇(la)(la)叭)。但是(shi)主要來源只有(you)兩個方面(mian)，一個是(shi)發動機，另一個是(shi)輪(lun)胎(tai)，它們都(dou)是(shi)被動發生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)，只要車(che)(che)子行(xing)駛就(jiu)會產生(sheng)(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。