我(wo)們(men)設置圍(wei)擋可(ke)(ke)以防止行人誤入(ru)工地而造成不必要的損(sun)失，但是(shi)不可(ke)(ke)避(bi)免(mian)的對周圍(wei)交通(tong)的影(ying)響以及噪(zao)(zao)(zao)聲污染(ran)這些是(shi)無法避(bi)免(mian)的。交通(tong)影(ying)響我(wo)們(men)可(ke)(ke)以設置輔助(zhu)路以及及時收聽交通(tong)廣(guang)播等等方式來避(bi)免(mian)擁(yong)堵(du)，但是(shi)噪(zao)(zao)(zao)音這塊該如(ru)何降低(di)污染(ran)吶？借(jie)助(zhu)于(yu)新型圍(wei)擋，我(wo)們(men)能夠有效降低(di)噪(zao)(zao)(zao)音污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋一(yi)般是什么(me)樣的吶？根據(ju)施(shi)(shi)工(gong)(gong)地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工(gong)(gong)程須(xu)全封(feng)閉，市區主要(yao)道路或人流大的不(bu)得低于2.5米(mi)，其余(yu)不(bu)得低于1.8米(mi)，一(yi)般半封(feng)閉多見于市政(zheng)工(gong)(gong)程，所謂的半封(feng)閉指兩(liang)面(mian)(mian)(mian)或三面(mian)(mian)(mian)設立聲屏圍擋，一(yi)面(mian)(mian)(mian)或兩(liang)面(mian)(mian)(mian)開放，便于施(shi)(shi)工(gong)(gong)機(ji)具材(cai)料的進出。

城(cheng)市鐵路(lu)作(zuo)為(wei)(wei)城(cheng)市快速(su)軌(gui)道(dao)交通,極大地方(fang)便(bian)了(le)(le)城(cheng)市人口(kou)的(de)(de)出行(xing),提高了(le)(le)人們(men)居家擇(ze)業(ye)的(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)性,利于城(cheng)市的(de)(de)環(huan)保。但城(cheng)市鐵路(lu)也(ye)給城(cheng)市環(huan)境(jing)帶來了(le)(le)諸如噪(zao)聲、振(zhen)動(dong)(dong)、電磁(ci)輻射、景觀等(deng)方(fang)面的(de)(de)負(fu)面影(ying)(ying)響,其中以(yi)噪(zao)聲和振(zhen)動(dong)(dong)對沿(yan)線環(huan)境(jing)的(de)(de)影(ying)(ying)響為(wei)(wei)突(tu)出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源有多種，例如(ru)發(fa)動(dong)機、變速器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車(che)廂、玻(bo)璃窗(chuang)、輪胎、繼電器、喇叭、音(yin)響等等都會產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些(xie)(xie)噪(zao)聲(sheng)有些(xie)(xie)是(shi)被動(dong)產生(sheng)的(de)(de)(de)，有些(xie)(xie)是(shi)主(zhu)動(dong)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)(如(ru)人為(wei)按動(dong)喇叭)。但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)來源只有兩個方面，一個是(shi)發(fa)動(dong)機，另一個是(shi)輪胎，它們都是(shi)被動(dong)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)，只要(yao)(yao)車(che)子(zi)行駛就會產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。