我(wo)們設(she)置圍擋可(ke)以防止(zhi)行人誤(wu)入工地而造成不必要的(de)損失，但(dan)是(shi)不可(ke)避(bi)免(mian)的(de)對周圍交通的(de)影(ying)響(xiang)以及(ji)噪(zao)聲污(wu)染這(zhe)些是(shi)無法(fa)避(bi)免(mian)的(de)。交通影(ying)響(xiang)我(wo)們可(ke)以設(she)置輔(fu)助(zhu)路以及(ji)及(ji)時收聽交通廣播(bo)等等方式(shi)來避(bi)免(mian)擁堵，但(dan)是(shi)噪(zao)音(yin)(yin)這(zhe)塊該如何降低(di)污(wu)染吶？借助(zhu)于新型圍擋，我(wo)們能夠有效降低(di)噪(zao)音(yin)(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍(wei)擋一(yi)般是什么(me)樣的吶？根據(ju)施工(gong)地點，條件不同而不同。建(jian)筑工(gong)程(cheng)須全封(feng)閉(bi)，市區(qu)主(zhu)要道路或人流大的不得低于2.5米，其余(yu)不得低于1.8米，一(yi)般半封(feng)閉(bi)多(duo)見于市政(zheng)工(gong)程(cheng)，所謂的半封(feng)閉(bi)指(zhi)兩面或三面設立聲屏(ping)圍(wei)擋，一(yi)面或兩面開放，便于施工(gong)機具材料的進出。

城(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)快速(su)軌道交通,極大(da)地方(fang)便了城(cheng)市(shi)人口(kou)的(de)(de)出行(xing),提高(gao)了人們居家擇業的(de)(de)機動性,利于城(cheng)市(shi)的(de)(de)環保。但城(cheng)市(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)環境帶來了諸如噪(zao)聲、振(zhen)動、電磁(ci)輻射(she)、景觀等方(fang)面的(de)(de)負面影(ying)響(xiang),其(qi)中(zhong)以噪(zao)聲和振(zhen)動對沿線環境的(de)(de)影(ying)響(xiang)為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪(zao)(zao)聲源有(you)多種，例如發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、變速器、驅(qu)動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車廂、玻璃(li)窗、輪胎(tai)、繼電器、喇(la)叭、音響等等都會產生(sheng)噪(zao)(zao)聲。這些(xie)噪(zao)(zao)聲有(you)些(xie)是(shi)(shi)被動(dong)(dong)產生(sheng)的(de)，有(you)些(xie)是(shi)(shi)主(zhu)動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的(de)(如人(ren)為按動(dong)(dong)喇(la)叭)。但是(shi)(shi)主(zhu)要來源只有(you)兩(liang)個方面，一個是(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，另一個是(shi)(shi)輪胎(tai)，它們(men)都是(shi)(shi)被動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的(de)，只要車子(zi)行駛就會產生(sheng)噪(zao)(zao)聲。