我們設(she)置(zhi)圍(wei)擋可以(yi)防止(zhi)行人誤入(ru)工(gong)地而造成不(bu)(bu)必要的損(sun)失，但是不(bu)(bu)可避免(mian)的對周圍(wei)交通的影響(xiang)以(yi)及(ji)(ji)噪(zao)聲污(wu)染這(zhe)些(xie)是無法避免(mian)的。交通影響(xiang)我們可以(yi)設(she)置(zhi)輔助路以(yi)及(ji)(ji)及(ji)(ji)時收(shou)聽交通廣播等等方式來避免(mian)擁堵，但是噪(zao)音(yin)這(zhe)塊該如何降低污(wu)染吶？借助于(yu)新型(xing)圍(wei)擋，我們能夠有效降低噪(zao)音(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋(dang)一(yi)(yi)般(ban)是什么樣的吶？根據施(shi)工(gong)地點，條件不(bu)(bu)同而不(bu)(bu)同。建筑工(gong)程須(xu)全封閉，市區主要(yao)道路或人(ren)流大(da)的不(bu)(bu)得(de)低于(yu)(yu)2.5米，其余不(bu)(bu)得(de)低于(yu)(yu)1.8米，一(yi)(yi)般(ban)半(ban)封閉多見于(yu)(yu)市政工(gong)程，所謂的半(ban)封閉指兩(liang)面或三面設立聲屏(ping)圍擋(dang)，一(yi)(yi)面或兩(liang)面開放，便(bian)于(yu)(yu)施(shi)工(gong)機具(ju)材料的進出。

城(cheng)市(shi)鐵路(lu)(lu)作(zuo)為城(cheng)市(shi)快速(su)軌道(dao)交(jiao)通,極大地(di)方(fang)便了(le)城(cheng)市(shi)人口的(de)出行,提高了(le)人們居家(jia)擇業的(de)機(ji)動性,利于城(cheng)市(shi)的(de)環(huan)保。但城(cheng)市(shi)鐵路(lu)(lu)也給(gei)城(cheng)市(shi)環(huan)境(jing)帶(dai)來(lai)了(le)諸如噪(zao)(zao)聲(sheng)、振動、電(dian)磁輻射、景觀等方(fang)面(mian)(mian)的(de)負面(mian)(mian)影(ying)響,其中以(yi)噪(zao)(zao)聲(sheng)和(he)振動對沿線環(huan)境(jing)的(de)影(ying)響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)的(de)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)有(you)多種，例(li)如發動機、變速器、驅動橋(qiao)、傳動軸、車(che)廂(xiang)、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電器、喇(la)叭(ba)、音響等等都會產生噪(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)聲(sheng)有(you)些是(shi)(shi)被(bei)動產生的(de)，有(you)些是(shi)(shi)主(zhu)動發生的(de)(如人為按動喇(la)叭(ba))。但是(shi)(shi)主(zhu)要來源(yuan)只(zhi)有(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是(shi)(shi)發動機，另一個(ge)是(shi)(shi)輪(lun)胎，它們(men)都是(shi)(shi)被(bei)動發生的(de)，只(zhi)要車(che)子行駛就(jiu)會產生噪(zao)聲(sheng)。