我們設置圍(wei)擋可(ke)以防(fang)止(zhi)行人誤入工地而(er)造成不必要的(de)損(sun)失，但是(shi)不可(ke)避免的(de)對周圍(wei)交通的(de)影響以及噪(zao)(zao)聲污(wu)染(ran)(ran)這(zhe)(zhe)些(xie)是(shi)無法避免的(de)。交通影響我們可(ke)以設置輔助(zhu)路以及及時收聽交通廣(guang)播等(deng)等(deng)方式來避免擁堵，但是(shi)噪(zao)(zao)音(yin)這(zhe)(zhe)塊(kuai)該如何降低污(wu)染(ran)(ran)吶？借(jie)助(zhu)于新型圍(wei)擋，我們能夠(gou)有效降低噪(zao)(zao)音(yin)污(wu)染(ran)(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍(wei)擋一(yi)般(ban)是什(shen)么(me)樣(yang)的吶？根據施工(gong)(gong)地(di)點(dian)，條件不(bu)(bu)同而(er)不(bu)(bu)同。建筑工(gong)(gong)程(cheng)須全(quan)封(feng)閉(bi)(bi)，市區主要道(dao)路或(huo)人流大的不(bu)(bu)得(de)低于(yu)(yu)2.5米(mi)，其余(yu)不(bu)(bu)得(de)低于(yu)(yu)1.8米(mi)，一(yi)般(ban)半(ban)封(feng)閉(bi)(bi)多(duo)見于(yu)(yu)市政工(gong)(gong)程(cheng)，所謂的半(ban)封(feng)閉(bi)(bi)指兩面或(huo)三面設立聲(sheng)屏圍(wei)擋，一(yi)面或(huo)兩面開放(fang)，便于(yu)(yu)施工(gong)(gong)機具材料的進(jin)出。

城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)作為城(cheng)(cheng)市(shi)快速軌(gui)道交通(tong),極大地(di)方便了(le)城(cheng)(cheng)市(shi)人(ren)口的(de)出行,提高了(le)人(ren)們居家擇(ze)業的(de)機動(dong)性,利(li)于城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)環(huan)保。但(dan)城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)也給城(cheng)(cheng)市(shi)環(huan)境帶(dai)來(lai)了(le)諸如(ru)噪聲、振(zhen)動(dong)、電磁輻射、景(jing)觀等方面(mian)的(de)負面(mian)影響,其中以噪聲和振(zhen)動(dong)對沿線環(huan)境的(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源有多種，例如發動(dong)(dong)(dong)機(ji)、變速器、驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸、車廂、玻(bo)璃窗、輪胎、繼電器、喇叭(ba)(ba)、音響等(deng)(deng)等(deng)(deng)都會(hui)產生噪(zao)聲(sheng)。這(zhe)些(xie)(xie)噪(zao)聲(sheng)有些(xie)(xie)是(shi)(shi)被動(dong)(dong)(dong)產生的(de)(de)，有些(xie)(xie)是(shi)(shi)主動(dong)(dong)(dong)發生的(de)(de)(如人為按動(dong)(dong)(dong)喇叭(ba)(ba))。但是(shi)(shi)主要(yao)來源只有兩個(ge)方(fang)面(mian)，一個(ge)是(shi)(shi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，另一個(ge)是(shi)(shi)輪胎，它們都是(shi)(shi)被動(dong)(dong)(dong)發生的(de)(de)，只要(yao)車子(zi)行駛就會(hui)產生噪(zao)聲(sheng)。