我們(men)設置圍(wei)擋(dang)可(ke)以防止(zhi)行人(ren)誤入工(gong)地而造(zao)成不(bu)必(bi)要(yao)的(de)(de)損(sun)失(shi)，但是不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)(de)對周(zhou)圍(wei)交(jiao)通的(de)(de)影(ying)響(xiang)以及(ji)噪(zao)聲污(wu)染這些是無法避(bi)免的(de)(de)。交(jiao)通影(ying)響(xiang)我們(men)可(ke)以設置輔助(zhu)路以及(ji)及(ji)時收聽交(jiao)通廣播等等方式來(lai)避(bi)免擁堵，但是噪(zao)音這塊該如(ru)何降低污(wu)染吶？借助(zhu)于新(xin)型圍(wei)擋(dang)，我們(men)能夠有效降低噪(zao)音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋(dang)一(yi)般是什么樣(yang)的吶(na)？根據施工(gong)地點，條件不(bu)同(tong)而不(bu)同(tong)。建筑(zhu)工(gong)程須全封閉(bi)，市區主要道路或(huo)人(ren)流大(da)的不(bu)得(de)低(di)于2.5米，其余不(bu)得(de)低(di)于1.8米，一(yi)般半(ban)封閉(bi)多見(jian)于市政(zheng)工(gong)程，所謂的半(ban)封閉(bi)指兩面或(huo)三面設(she)立聲屏圍擋(dang)，一(yi)面或(huo)兩面開放，便于施工(gong)機具材(cai)料(liao)的進出(chu)。

城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路(lu)作為城(cheng)(cheng)市(shi)快速軌(gui)道交(jiao)通,極大地(di)方便了(le)城(cheng)(cheng)市(shi)人(ren)口的(de)出(chu)行(xing),提高(gao)了(le)人(ren)們居(ju)家擇業的(de)機(ji)動(dong)性,利于城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)環(huan)保(bao)。但城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路(lu)也給城(cheng)(cheng)市(shi)環(huan)境帶來了(le)諸如噪聲、振(zhen)動(dong)、電磁輻射、景觀等方面(mian)的(de)負(fu)面(mian)影響,其中以噪聲和振(zhen)動(dong)對沿線環(huan)境的(de)影響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的噪(zao)(zao)聲源有(you)多種(zhong)，例如發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、變速器(qi)、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車(che)廂、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電器(qi)、喇(la)叭、音響(xiang)等等都會(hui)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)噪(zao)(zao)聲。這些噪(zao)(zao)聲有(you)些是(shi)被動(dong)(dong)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)的，有(you)些是(shi)主動(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)的(如人為按(an)動(dong)(dong)喇(la)叭)。但(dan)是(shi)主要來源只有(you)兩個方面，一個是(shi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，另一個是(shi)輪(lun)胎，它(ta)們都是(shi)被動(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)的，只要車(che)子行(xing)駛(shi)就會(hui)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)噪(zao)(zao)聲。