我們設置(zhi)圍(wei)擋(dang)可(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)行人誤(wu)入工地而造成不(bu)必要的(de)損(sun)失(shi)，但是不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)對周圍(wei)交通的(de)影響以(yi)及(ji)(ji)噪聲污(wu)染這些(xie)是無法避(bi)免的(de)。交通影響我們可(ke)以(yi)設置(zhi)輔助(zhu)路以(yi)及(ji)(ji)及(ji)(ji)時收聽(ting)交通廣(guang)播等等方式來避(bi)免擁(yong)堵，但是噪音這塊該如何降低污(wu)染吶？借助(zhu)于新型圍(wei)擋(dang)，我們能夠有(you)效(xiao)降低噪音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍(wei)擋(dang)一般是(shi)什么(me)樣的吶？根(gen)據(ju)施(shi)(shi)工地點，條件不同而不同。建(jian)筑(zhu)工程須全(quan)封閉(bi)，市區主要道路或人流(liu)大的不得低于(yu)2.5米(mi)，其余(yu)不得低于(yu)1.8米(mi)，一般半(ban)封閉(bi)多見于(yu)市政工程，所謂的半(ban)封閉(bi)指兩面(mian)(mian)或三面(mian)(mian)設(she)立聲屏圍(wei)擋(dang)，一面(mian)(mian)或兩面(mian)(mian)開放(fang)，便于(yu)施(shi)(shi)工機具材料的進出。

城市(shi)鐵路(lu)作為城市(shi)快(kuai)速軌道交通,極(ji)大地(di)方便了城市(shi)人口的(de)(de)出行,提(ti)高了人們居(ju)家擇業的(de)(de)機動性,利于城市(shi)的(de)(de)環(huan)保(bao)。但(dan)城市(shi)鐵路(lu)也給城市(shi)環(huan)境(jing)帶來了諸如噪(zao)聲(sheng)、振動、電磁(ci)輻射、景(jing)觀等方面(mian)的(de)(de)負面(mian)影響(xiang),其(qi)中以(yi)噪(zao)聲(sheng)和振動對沿線(xian)環(huan)境(jing)的(de)(de)影響(xiang)為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)(de)噪(zao)聲源有(you)(you)多種，例如發動(dong)機(ji)、變速器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪(lun)胎(tai)、繼電器、喇叭、音響等(deng)等(deng)都會(hui)產生噪(zao)聲。這些(xie)噪(zao)聲有(you)(you)些(xie)是(shi)被(bei)動(dong)產生的(de)(de)，有(you)(you)些(xie)是(shi)主(zhu)動(dong)發生的(de)(de)(如人為按動(dong)喇叭)。但是(shi)主(zhu)要來源只(zhi)有(you)(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是(shi)發動(dong)機(ji)，另(ling)一個(ge)是(shi)輪(lun)胎(tai)，它們都是(shi)被(bei)動(dong)發生的(de)(de)，只(zhi)要車子行駛就會(hui)產生噪(zao)聲。