我(wo)們(men)設置(zhi)圍擋(dang)可以防(fang)止行人(ren)誤(wu)入工地而造成(cheng)不(bu)必(bi)要的損失，但是(shi)不(bu)可避免的對周圍交通(tong)的影響以及(ji)噪(zao)聲污(wu)染(ran)這些是(shi)無法避免的。交通(tong)影響我(wo)們(men)可以設置(zhi)輔助路(lu)以及(ji)及(ji)時(shi)收聽交通(tong)廣播等(deng)(deng)等(deng)(deng)方式來避免擁堵(du)，但是(shi)噪(zao)音(yin)這塊該如(ru)何降低污(wu)染(ran)吶？借助于新(xin)型圍擋(dang)，我(wo)們(men)能夠有效(xiao)降低噪(zao)音(yin)污(wu)染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍(wei)擋一(yi)般是(shi)什(shen)么樣的吶？根據施工(gong)地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工(gong)程須(xu)全封(feng)閉，市區(qu)主要(yao)道路或人(ren)流大的不(bu)得低于(yu)2.5米，其余(yu)不(bu)得低于(yu)1.8米，一(yi)般半(ban)封(feng)閉多見于(yu)市政工(gong)程，所謂的半(ban)封(feng)閉指兩(liang)面或三面設立聲屏圍(wei)擋，一(yi)面或兩(liang)面開放(fang)，便于(yu)施工(gong)機具(ju)材(cai)料的進(jin)出(chu)。

城市鐵路作為(wei)城市快速軌道(dao)交通,極大地方便了(le)城市人口(kou)的(de)出(chu)行,提高了(le)人們居家擇業的(de)機動(dong)性,利于城市的(de)環保。但(dan)城市鐵路也(ye)給(gei)城市環境(jing)帶來了(le)諸如噪(zao)聲、振(zhen)(zhen)動(dong)、電磁輻(fu)射、景(jing)觀(guan)等方面的(de)負面影(ying)響(xiang),其中(zhong)以噪(zao)聲和振(zhen)(zhen)動(dong)對沿線(xian)環境(jing)的(de)影(ying)響(xiang)為(wei)突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的噪(zao)(zao)聲(sheng)源(yuan)有(you)多種(zhong)，例如(ru)(ru)發動(dong)(dong)(dong)機、變速器、驅動(dong)(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電器、喇叭、音響等(deng)等(deng)都(dou)會產(chan)生(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)(zao)聲(sheng)有(you)些是(shi)被動(dong)(dong)(dong)產(chan)生(sheng)的，有(you)些是(shi)主動(dong)(dong)(dong)發生(sheng)的(如(ru)(ru)人為按(an)動(dong)(dong)(dong)喇叭)。但是(shi)主要(yao)來源(yuan)只(zhi)有(you)兩(liang)個方面，一(yi)個是(shi)發動(dong)(dong)(dong)機，另(ling)一(yi)個是(shi)輪(lun)胎，它們都(dou)是(shi)被動(dong)(dong)(dong)發生(sheng)的，只(zhi)要(yao)車子行駛(shi)就會產(chan)生(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。