我們設(she)置(zhi)圍(wei)擋可以防(fang)止行人誤入工(gong)地(di)而造成不必(bi)要的(de)損失，但(dan)是(shi)不可避(bi)免(mian)的(de)對(dui)周圍(wei)交通(tong)的(de)影響以及(ji)噪(zao)聲污染這(zhe)些是(shi)無法避(bi)免(mian)的(de)。交通(tong)影響我們可以設(she)置(zhi)輔助路以及(ji)及(ji)時收(shou)聽交通(tong)廣播等等方(fang)式來避(bi)免(mian)擁堵，但(dan)是(shi)噪(zao)音(yin)這(zhe)塊(kuai)該如(ru)何降(jiang)低污染吶？借助于新型圍(wei)擋，我們能夠有效降(jiang)低噪(zao)音(yin)污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍(wei)擋一(yi)般是什么樣的吶？根據施(shi)工(gong)地(di)點，條件不同而(er)不同。建筑(zhu)工(gong)程(cheng)須全封(feng)閉(bi)(bi)，市區主(zhu)要道路或(huo)人流大(da)的不得低(di)于2.5米(mi)，其余不得低(di)于1.8米(mi)，一(yi)般半(ban)封(feng)閉(bi)(bi)多見于市政(zheng)工(gong)程(cheng)，所(suo)謂的半(ban)封(feng)閉(bi)(bi)指兩(liang)面(mian)(mian)或(huo)三面(mian)(mian)設立(li)聲屏圍(wei)擋，一(yi)面(mian)(mian)或(huo)兩(liang)面(mian)(mian)開放，便(bian)于施(shi)工(gong)機具材料的進出(chu)。

城市(shi)鐵(tie)路(lu)作為城市(shi)快速軌道(dao)交通,極大地方便了城市(shi)人口的(de)出(chu)行,提高(gao)了人們居家擇(ze)業的(de)機(ji)動性,利于城市(shi)的(de)環保。但(dan)城市(shi)鐵(tie)路(lu)也給城市(shi)環境帶來(lai)了諸(zhu)如(ru)噪(zao)聲(sheng)、振(zhen)(zhen)動、電磁輻射、景(jing)觀等方面的(de)負(fu)面影(ying)(ying)響,其(qi)中以噪(zao)聲(sheng)和振(zhen)(zhen)動對沿(yan)線環境的(de)影(ying)(ying)響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪(zao)(zao)聲源(yuan)有多種，例如發動(dong)機、變速器(qi)、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂(xiang)、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器(qi)、喇(la)叭(ba)(ba)、音響等等都會產生噪(zao)(zao)聲。這些(xie)噪(zao)(zao)聲有些(xie)是被(bei)動(dong)產生的(de)，有些(xie)是主動(dong)發生的(de)(如人為(wei)按(an)動(dong)喇(la)叭(ba)(ba))。但是主要來源(yuan)只有兩(liang)個(ge)(ge)方面(mian)，一(yi)個(ge)(ge)是發動(dong)機，另一(yi)個(ge)(ge)是輪胎，它們都是被(bei)動(dong)發生的(de)，只要車子行駛就會產生噪(zao)(zao)聲。