我們(men)(men)(men)設置圍(wei)擋(dang)可(ke)以(yi)防止行人誤入工(gong)地而造(zao)成不必(bi)要的(de)損失，但(dan)是不可(ke)避免(mian)的(de)對周圍(wei)交(jiao)通的(de)影(ying)響以(yi)及噪(zao)聲污染這些是無法避免(mian)的(de)。交(jiao)通影(ying)響我們(men)(men)(men)可(ke)以(yi)設置輔助路(lu)以(yi)及及時收聽交(jiao)通廣播等(deng)等(deng)方式(shi)來(lai)避免(mian)擁(yong)堵，但(dan)是噪(zao)音這塊該如何降低(di)污染吶？借助于新型圍(wei)擋(dang)，我們(men)(men)(men)能夠有(you)效降低(di)噪(zao)音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋(dang)一(yi)般是什么樣(yang)的(de)吶？根據施(shi)(shi)工(gong)地(di)點，條(tiao)件不同(tong)而不同(tong)。建筑工(gong)程須全封(feng)閉(bi)，市區主要道路或人流大的(de)不得(de)(de)低于(yu)2.5米，其余不得(de)(de)低于(yu)1.8米，一(yi)般半封(feng)閉(bi)多見于(yu)市政工(gong)程，所謂(wei)的(de)半封(feng)閉(bi)指(zhi)兩面或三面設立(li)聲(sheng)屏圍擋(dang)，一(yi)面或兩面開放(fang)，便于(yu)施(shi)(shi)工(gong)機(ji)具(ju)材料的(de)進出。

城(cheng)市(shi)(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)(shi)快(kuai)速軌道交通,極大地(di)方便了(le)(le)城(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)出(chu)(chu)行,提(ti)高了(le)(le)人們居家擇(ze)業的(de)機(ji)動(dong)性,利于城(cheng)市(shi)(shi)的(de)環保(bao)。但城(cheng)市(shi)(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)(shi)環境帶來了(le)(le)諸如噪聲、振動(dong)、電磁輻射(she)、景觀等方面的(de)負(fu)面影響,其中以噪聲和振動(dong)對沿(yan)線環境的(de)影響為突(tu)出(chu)(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪(zao)聲源(yuan)有(you)多(duo)種，例如(ru)發(fa)動(dong)機(ji)、變(bian)速(su)器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器、喇叭(ba)(ba)、音響等等都會(hui)產(chan)生噪(zao)聲。這些噪(zao)聲有(you)些是(shi)(shi)被(bei)動(dong)產(chan)生的，有(you)些是(shi)(shi)主(zhu)動(dong)發(fa)生的(如(ru)人為按動(dong)喇叭(ba)(ba))。但是(shi)(shi)主(zhu)要來源(yuan)只有(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是(shi)(shi)發(fa)動(dong)機(ji)，另一個(ge)是(shi)(shi)輪胎，它們都是(shi)(shi)被(bei)動(dong)發(fa)生的，只要車子行駛就會(hui)產(chan)生噪(zao)聲。