我(wo)(wo)們設(she)置圍(wei)擋(dang)可(ke)以(yi)防(fang)止行(xing)人誤入工地而(er)造成不(bu)必要的(de)損(sun)失，但(dan)是不(bu)可(ke)避(bi)(bi)免的(de)對(dui)周圍(wei)交通(tong)的(de)影響(xiang)以(yi)及(ji)噪聲污(wu)染這(zhe)些(xie)是無(wu)法避(bi)(bi)免的(de)。交通(tong)影響(xiang)我(wo)(wo)們可(ke)以(yi)設(she)置輔(fu)助路(lu)以(yi)及(ji)及(ji)時收(shou)聽交通(tong)廣播等(deng)等(deng)方式來避(bi)(bi)免擁堵，但(dan)是噪音這(zhe)塊該如何降(jiang)(jiang)低污(wu)染吶？借(jie)助于(yu)新型圍(wei)擋(dang)，我(wo)(wo)們能夠有效降(jiang)(jiang)低噪音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍(wei)擋一般(ban)是什么(me)樣的(de)吶？根據施工(gong)(gong)地(di)點，條件不同(tong)而不同(tong)。建筑工(gong)(gong)程須全封閉，市區主要(yao)道路或(huo)人(ren)流大的(de)不得低于(yu)2.5米(mi)，其(qi)余不得低于(yu)1.8米(mi)，一般(ban)半封閉多(duo)見(jian)于(yu)市政工(gong)(gong)程，所謂的(de)半封閉指兩(liang)(liang)面或(huo)三面設(she)立聲屏圍(wei)擋，一面或(huo)兩(liang)(liang)面開放(fang)，便于(yu)施工(gong)(gong)機具材(cai)料的(de)進出。

城市鐵路作為(wei)城市快速軌(gui)道交通,極大地方(fang)便(bian)了(le)城市人口(kou)的出行,提高了(le)人們居家擇業的機動性(xing),利(li)于(yu)城市的環(huan)(huan)保。但城市鐵路也給城市環(huan)(huan)境帶來了(le)諸如(ru)噪聲、振動、電磁輻射、景(jing)觀等方(fang)面的負(fu)面影響(xiang),其中以噪聲和(he)振動對沿線環(huan)(huan)境的影響(xiang)為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪聲(sheng)源有(you)(you)多種，例如發(fa)動(dong)(dong)機、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸(zhou)、車廂、玻璃窗、輪胎(tai)、繼電器、喇叭(ba)、音響等等都會產生噪聲(sheng)。這些(xie)噪聲(sheng)有(you)(you)些(xie)是(shi)(shi)(shi)(shi)被(bei)動(dong)(dong)產生的，有(you)(you)些(xie)是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)動(dong)(dong)發(fa)生的(如人為(wei)按(an)動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)要來源只(zhi)有(you)(you)兩個方面，一(yi)個是(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)機，另(ling)一(yi)個是(shi)(shi)(shi)(shi)輪胎(tai)，它們(men)都是(shi)(shi)(shi)(shi)被(bei)動(dong)(dong)發(fa)生的，只(zhi)要車子行駛就會產生噪聲(sheng)。