我們(men)設置圍擋可(ke)以防止行人誤(wu)入(ru)工地(di)而(er)造成不必(bi)要的損失，但(dan)是不可(ke)避(bi)(bi)免(mian)的對周(zhou)圍交通的影(ying)響(xiang)以及(ji)噪(zao)聲污(wu)染這些(xie)是無(wu)法避(bi)(bi)免(mian)的。交通影(ying)響(xiang)我們(men)可(ke)以設置輔助路以及(ji)及(ji)時收聽交通廣播等等方式來(lai)避(bi)(bi)免(mian)擁堵，但(dan)是噪(zao)音這塊該(gai)如何降低污(wu)染吶？借助于新型(xing)圍擋，我們(men)能夠有(you)效降低噪(zao)音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋(dang)一般(ban)是(shi)什(shen)么樣(yang)的(de)吶？根據施工地(di)點(dian)，條件不(bu)(bu)(bu)同而不(bu)(bu)(bu)同。建筑工程須全封閉，市區主(zhu)要(yao)道路或人(ren)流(liu)大的(de)不(bu)(bu)(bu)得低(di)于(yu)2.5米，其(qi)余不(bu)(bu)(bu)得低(di)于(yu)1.8米，一般(ban)半封閉多(duo)見于(yu)市政工程，所(suo)謂(wei)的(de)半封閉指兩(liang)面(mian)(mian)或三面(mian)(mian)設立聲屏圍擋(dang)，一面(mian)(mian)或兩(liang)面(mian)(mian)開放，便于(yu)施工機具材料的(de)進(jin)出(chu)。

城(cheng)市(shi)鐵路作(zuo)為城(cheng)市(shi)快速軌道交通,極大地方(fang)便了(le)城(cheng)市(shi)人(ren)口的(de)出行,提(ti)高了(le)人(ren)們居家擇(ze)業的(de)機動性(xing),利(li)于城(cheng)市(shi)的(de)環保(bao)。但城(cheng)市(shi)鐵路也(ye)給城(cheng)市(shi)環境(jing)帶來(lai)了(le)諸(zhu)如噪聲、振動、電磁輻射、景觀等方(fang)面的(de)負面影(ying)響,其中以噪聲和振動對沿線(xian)環境(jing)的(de)影(ying)響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪聲(sheng)(sheng)源有(you)多種，例如發動(dong)機、變(bian)速(su)器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻(bo)璃窗(chuang)、輪胎、繼(ji)電(dian)器、喇(la)叭、音響(xiang)等等都會產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)噪聲(sheng)(sheng)。這些噪聲(sheng)(sheng)有(you)些是被動(dong)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的，有(you)些是主動(dong)發生(sheng)(sheng)(sheng)的(如人為按動(dong)喇(la)叭)。但是主要來(lai)源只(zhi)(zhi)有(you)兩個方面(mian)，一(yi)(yi)個是發動(dong)機，另(ling)一(yi)(yi)個是輪胎，它們(men)都是被動(dong)發生(sheng)(sheng)(sheng)的，只(zhi)(zhi)要車子行駛就會產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)噪聲(sheng)(sheng)。