我們(men)設置圍擋(dang)可以(yi)防止行人誤入工地而(er)造成(cheng)不(bu)(bu)必要(yao)的(de)(de)損失，但(dan)是(shi)不(bu)(bu)可避免(mian)的(de)(de)對周圍交(jiao)通(tong)的(de)(de)影響以(yi)及(ji)噪(zao)聲污染(ran)這(zhe)些是(shi)無法避免(mian)的(de)(de)。交(jiao)通(tong)影響我們(men)可以(yi)設置輔助路以(yi)及(ji)及(ji)時收(shou)聽交(jiao)通(tong)廣播等等方(fang)式來避免(mian)擁堵(du)，但(dan)是(shi)噪(zao)音這(zhe)塊該如(ru)何降(jiang)低(di)污染(ran)吶？借(jie)助于新型圍擋(dang)，我們(men)能夠有效降(jiang)低(di)噪(zao)音污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍(wei)擋(dang)一般是什(shen)么樣(yang)的吶？根據(ju)施工(gong)(gong)(gong)地(di)點(dian)，條件不同而不同。建(jian)筑工(gong)(gong)(gong)程須全封(feng)閉，市區主要道路或人流大的不得(de)低(di)于(yu)(yu)2.5米，其余不得(de)低(di)于(yu)(yu)1.8米，一般半封(feng)閉多見于(yu)(yu)市政工(gong)(gong)(gong)程，所謂的半封(feng)閉指(zhi)兩面(mian)或三面(mian)設立聲屏(ping)圍(wei)擋(dang)，一面(mian)或兩面(mian)開放，便于(yu)(yu)施工(gong)(gong)(gong)機具(ju)材料的進出。

城(cheng)市鐵(tie)路(lu)作為(wei)城(cheng)市快速軌道交通,極大地方便了(le)(le)城(cheng)市人(ren)口的(de)(de)出(chu)行,提高了(le)(le)人(ren)們居(ju)家擇業的(de)(de)機動性,利(li)于城(cheng)市的(de)(de)環保(bao)。但城(cheng)市鐵(tie)路(lu)也給(gei)城(cheng)市環境帶來(lai)了(le)(le)諸(zhu)如噪聲(sheng)、振動、電磁(ci)輻射(she)、景觀(guan)等方面(mian)的(de)(de)負面(mian)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang),其中以(yi)噪聲(sheng)和振動對沿線環境的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)為(wei)突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)(che)的(de)噪(zao)聲源(yuan)有(you)多種，例如發(fa)(fa)動機、變速(su)器(qi)、驅動橋(qiao)、傳(chuan)動軸、車(che)(che)廂、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器(qi)、喇叭(ba)、音響(xiang)等等都會產生噪(zao)聲。這些噪(zao)聲有(you)些是(shi)被動產生的(de)，有(you)些是(shi)主動發(fa)(fa)生的(de)(如人為按動喇叭(ba))。但是(shi)主要來源(yuan)只(zhi)有(you)兩(liang)個(ge)方面，一個(ge)是(shi)發(fa)(fa)動機，另一個(ge)是(shi)輪胎，它們都是(shi)被動發(fa)(fa)生的(de)，只(zhi)要車(che)(che)子行駛(shi)就會產生噪(zao)聲。