我們(men)設置(zhi)圍擋(dang)可以(yi)防止行人誤入工地(di)而造成不必要的(de)(de)損失，但是(shi)不可避(bi)免的(de)(de)對周圍交(jiao)通(tong)的(de)(de)影響以(yi)及噪聲污(wu)染這些是(shi)無法避(bi)免的(de)(de)。交(jiao)通(tong)影響我們(men)可以(yi)設置(zhi)輔助路(lu)以(yi)及及時收聽(ting)交(jiao)通(tong)廣播等等方式來避(bi)免擁堵(du)，但是(shi)噪音(yin)這塊(kuai)該如何(he)降低污(wu)染吶？借助于(yu)新型(xing)圍擋(dang)，我們(men)能(neng)夠有效降低噪音(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋一(yi)般是什么樣的(de)(de)吶？根據(ju)施工地(di)點(dian)，條件不同(tong)而不同(tong)。建筑(zhu)工程須全(quan)封閉，市(shi)區主(zhu)要(yao)道路或人流大的(de)(de)不得(de)低(di)于(yu)2.5米，其余不得(de)低(di)于(yu)1.8米，一(yi)般半封閉多見(jian)于(yu)市(shi)政工程，所謂的(de)(de)半封閉指兩(liang)面或三面設立聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋，一(yi)面或兩(liang)面開放，便于(yu)施工機(ji)具材料(liao)的(de)(de)進出。

城市(shi)(shi)鐵路(lu)作為城市(shi)(shi)快速軌道交通,極大(da)地(di)方(fang)便了城市(shi)(shi)人口(kou)的(de)出行,提高了人們居家擇業(ye)的(de)機動(dong)性,利于城市(shi)(shi)的(de)環(huan)保。但城市(shi)(shi)鐵路(lu)也給城市(shi)(shi)環(huan)境(jing)帶來了諸(zhu)如噪聲、振動(dong)、電磁輻(fu)射、景觀等方(fang)面的(de)負面影響,其中以噪聲和振動(dong)對沿線環(huan)境(jing)的(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源有(you)(you)多種，例如發(fa)動(dong)(dong)(dong)機、變速器(qi)、驅動(dong)(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)、車(che)廂(xiang)、玻璃窗(chuang)、輪(lun)胎、繼(ji)電(dian)器(qi)、喇(la)叭(ba)、音(yin)響等等都(dou)會產(chan)(chan)生噪(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)聲(sheng)有(you)(you)些是(shi)被動(dong)(dong)(dong)產(chan)(chan)生的(de)(de)，有(you)(you)些是(shi)主動(dong)(dong)(dong)發(fa)生的(de)(de)(如人為按(an)動(dong)(dong)(dong)喇(la)叭(ba))。但是(shi)主要來源只有(you)(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，另一個(ge)是(shi)輪(lun)胎，它們都(dou)是(shi)被動(dong)(dong)(dong)發(fa)生的(de)(de)，只要車(che)子(zi)行(xing)駛就會產(chan)(chan)生噪(zao)聲(sheng)。