我們(men)設置圍擋可以(yi)(yi)防(fang)止行(xing)人誤入工(gong)地而造成不(bu)必要的(de)損失，但(dan)是(shi)不(bu)可避(bi)免的(de)對周(zhou)圍交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)影(ying)響(xiang)以(yi)(yi)及噪(zao)聲污染(ran)這(zhe)些是(shi)無法避(bi)免的(de)。交(jiao)(jiao)通(tong)影(ying)響(xiang)我們(men)可以(yi)(yi)設置輔助路以(yi)(yi)及及時收聽交(jiao)(jiao)通(tong)廣播(bo)等等方(fang)式來避(bi)免擁堵(du)，但(dan)是(shi)噪(zao)音這(zhe)塊該如何降(jiang)(jiang)低污染(ran)吶？借(jie)助于新型圍擋，我們(men)能(neng)夠有效降(jiang)(jiang)低噪(zao)音污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋(dang)一(yi)般(ban)是什么樣的(de)吶？根據施(shi)工(gong)地(di)點，條件不同而不同。建筑工(gong)程須全封(feng)閉(bi)，市區主要(yao)道(dao)路或人(ren)流大的(de)不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一(yi)般(ban)半(ban)封(feng)閉(bi)多見于市政工(gong)程，所(suo)謂的(de)半(ban)封(feng)閉(bi)指(zhi)兩面(mian)或三面(mian)設立聲屏(ping)圍擋(dang)，一(yi)面(mian)或兩面(mian)開放，便于施(shi)工(gong)機(ji)具材料的(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)作(zuo)為城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速軌道交通,極(ji)大(da)地方(fang)便了城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人(ren)口的(de)出行,提(ti)高了人(ren)們居(ju)家(jia)擇業(ye)的(de)機動(dong)性(xing),利于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)環保(bao)。但城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)也給城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環境(jing)帶來了諸如噪聲、振動(dong)、電磁輻射、景觀等方(fang)面(mian)的(de)負(fu)面(mian)影(ying)(ying)響,其中以噪聲和振動(dong)對沿線環境(jing)的(de)影(ying)(ying)響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)的(de)(de)噪聲(sheng)源有(you)(you)多種(zhong)，例如(ru)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機、變(bian)速器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車(che)廂、玻(bo)璃(li)窗、輪胎、繼(ji)電器、喇(la)叭(ba)、音(yin)響等等都會(hui)產生噪聲(sheng)。這些噪聲(sheng)有(you)(you)些是(shi)被動(dong)產生的(de)(de)，有(you)(you)些是(shi)主動(dong)發(fa)(fa)(fa)生的(de)(de)(如(ru)人為按動(dong)喇(la)叭(ba))。但是(shi)主要(yao)來(lai)源只有(you)(you)兩個方面，一(yi)個是(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機，另一(yi)個是(shi)輪胎，它們都是(shi)被動(dong)發(fa)(fa)(fa)生的(de)(de)，只要(yao)車(che)子(zi)行(xing)駛就會(hui)產生噪聲(sheng)。