我(wo)(wo)們設(she)置(zhi)(zhi)圍擋(dang)可以(yi)防(fang)止行人誤入工地而造成不必要的(de)(de)損(sun)失，但是不可避免的(de)(de)對(dui)周圍交(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)影(ying)響以(yi)及(ji)(ji)噪(zao)聲污染(ran)(ran)這(zhe)些是無法避免的(de)(de)。交(jiao)通(tong)(tong)影(ying)響我(wo)(wo)們可以(yi)設(she)置(zhi)(zhi)輔(fu)助路以(yi)及(ji)(ji)及(ji)(ji)時收聽交(jiao)通(tong)(tong)廣播等等方式來避免擁堵，但是噪(zao)音這(zhe)塊該如何降低污染(ran)(ran)吶(na)？借助于新型圍擋(dang)，我(wo)(wo)們能夠有效降低噪(zao)音污染(ran)(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋一般是(shi)什么樣的吶？根據施(shi)(shi)工(gong)地點(dian)，條件(jian)不同而不同。建筑工(gong)程須全(quan)封(feng)閉，市區(qu)主要道(dao)路或人流大的不得(de)低于2.5米，其余不得(de)低于1.8米，一般半封(feng)閉多見于市政工(gong)程，所謂的半封(feng)閉指兩面(mian)(mian)或三面(mian)(mian)設立(li)聲屏(ping)圍擋，一面(mian)(mian)或兩面(mian)(mian)開放，便于施(shi)(shi)工(gong)機具材料的進出(chu)。

城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)作為城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速軌道交(jiao)通(tong),極大地方(fang)便(bian)了城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人口的出(chu)行,提高(gao)了人們居(ju)家擇(ze)業的機(ji)動性,利于(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的環保。但城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)也(ye)給城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環境帶來了諸如噪聲、振動、電磁(ci)輻射、景(jing)觀等方(fang)面的負面影響,其(qi)中以(yi)噪聲和振動對沿線環境的影響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)噪聲源有多(duo)種，例(li)如發(fa)動(dong)(dong)機、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸(zhou)、車(che)廂、玻璃(li)窗(chuang)、輪胎(tai)、繼電器、喇叭、音(yin)響等等都會產(chan)生噪聲。這些噪聲有些是被動(dong)(dong)產(chan)生的(de)，有些是主動(dong)(dong)發(fa)生的(de)(如人(ren)為按動(dong)(dong)喇叭)。但是主要(yao)來源只有兩個方(fang)面，一(yi)個是發(fa)動(dong)(dong)機，另一(yi)個是輪胎(tai)，它們都是被動(dong)(dong)發(fa)生的(de)，只要(yao)車(che)子(zi)行(xing)駛就會產(chan)生噪聲。