我(wo)們(men)設置(zhi)圍(wei)擋可以(yi)防止(zhi)行(xing)人(ren)誤入工(gong)地而造(zao)成(cheng)不必要(yao)的損失，但是(shi)不可避免的對周圍(wei)交(jiao)通的影響以(yi)及噪聲污(wu)染這些是(shi)無(wu)法(fa)避免的。交(jiao)通影響我(wo)們(men)可以(yi)設置(zhi)輔助(zhu)(zhu)路以(yi)及及時(shi)收聽交(jiao)通廣(guang)播等(deng)等(deng)方(fang)式來避免擁堵，但是(shi)噪音這塊該(gai)如何降低(di)污(wu)染吶？借助(zhu)(zhu)于新型圍(wei)擋，我(wo)們(men)能夠有效(xiao)降低(di)噪音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍(wei)擋一(yi)般是什么(me)樣的(de)(de)吶？根據施工(gong)地點(dian)，條件(jian)不(bu)同而(er)不(bu)同。建(jian)筑工(gong)程須全封閉(bi)(bi)(bi)，市區主要道路或(huo)人流(liu)大的(de)(de)不(bu)得(de)低于(yu)2.5米，其余不(bu)得(de)低于(yu)1.8米，一(yi)般半封閉(bi)(bi)(bi)多見于(yu)市政(zheng)工(gong)程，所謂(wei)的(de)(de)半封閉(bi)(bi)(bi)指兩面或(huo)三面設立聲(sheng)屏圍(wei)擋，一(yi)面或(huo)兩面開放，便(bian)于(yu)施工(gong)機具(ju)材料的(de)(de)進出。

城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)快速軌道(dao)交通,極大(da)地方便了城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)人口的出行(xing),提高了人們居家擇(ze)業(ye)的機動(dong)性(xing),利于城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)的環(huan)保。但城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)鐵路也給城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)環(huan)境帶來(lai)了諸如噪(zao)聲(sheng)、振(zhen)動(dong)、電磁輻射、景觀等(deng)方面的負面影響,其中以(yi)噪(zao)聲(sheng)和振(zhen)動(dong)對沿線(xian)環(huan)境的影響為突(tu)出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)噪聲源(yuan)有多(duo)種，例(li)如發動(dong)(dong)機(ji)、變速(su)器、驅動(dong)(dong)橋(qiao)、傳動(dong)(dong)軸、車(che)廂、玻璃窗、輪(lun)(lun)胎、繼電器、喇叭(ba)、音響(xiang)等等都會產生噪聲。這些(xie)噪聲有些(xie)是被動(dong)(dong)產生的(de)，有些(xie)是主動(dong)(dong)發生的(de)(如人為(wei)按動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是主要(yao)來源(yuan)只有兩個方面，一個是發動(dong)(dong)機(ji)，另一個是輪(lun)(lun)胎，它(ta)們都是被動(dong)(dong)發生的(de)，只要(yao)車(che)子行駛(shi)就(jiu)會產生噪聲。