我(wo)們(men)設置(zhi)圍擋(dang)可(ke)(ke)以防(fang)止行人(ren)誤(wu)入工地而造成不必要的(de)損失，但(dan)是(shi)不可(ke)(ke)避免的(de)對(dui)周圍交(jiao)通的(de)影響以及噪聲污(wu)染這(zhe)些是(shi)無法(fa)避免的(de)。交(jiao)通影響我(wo)們(men)可(ke)(ke)以設置(zhi)輔助路(lu)以及及時(shi)收聽交(jiao)通廣播(bo)等(deng)等(deng)方式來避免擁堵，但(dan)是(shi)噪音(yin)這(zhe)塊該如何(he)降(jiang)低污(wu)染吶(na)？借(jie)助于新型圍擋(dang)，我(wo)們(men)能(neng)夠有效降(jiang)低噪音(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍(wei)擋一(yi)般是什么樣的(de)吶？根據施(shi)工地點，條件不同而不同。建筑工程(cheng)須全封(feng)閉(bi)(bi)，市區主要道(dao)路或人(ren)流大的(de)不得(de)低于(yu)2.5米，其余不得(de)低于(yu)1.8米，一(yi)般半封(feng)閉(bi)(bi)多(duo)見(jian)于(yu)市政工程(cheng)，所謂(wei)的(de)半封(feng)閉(bi)(bi)指兩(liang)面或三面設立聲屏圍(wei)擋，一(yi)面或兩(liang)面開放(fang)，便于(yu)施(shi)工機具材料的(de)進(jin)出。

城市(shi)(shi)(shi)(shi)鐵路作為城市(shi)(shi)(shi)(shi)快速軌(gui)道交通,極大地(di)方便了(le)城市(shi)(shi)(shi)(shi)人口的出行,提高了(le)人們(men)居(ju)家擇業的機動(dong)性,利于城市(shi)(shi)(shi)(shi)的環(huan)保(bao)。但(dan)城市(shi)(shi)(shi)(shi)鐵路也給城市(shi)(shi)(shi)(shi)環(huan)境(jing)帶來了(le)諸如噪聲、振(zhen)動(dong)、電(dian)磁輻射、景觀等方面的負面影(ying)響,其中(zhong)以噪聲和振(zhen)動(dong)對沿線環(huan)境(jing)的影(ying)響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪(zao)聲源有多種，例(li)如發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、變(bian)速(su)器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響(xiang)等(deng)(deng)等(deng)(deng)都會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)噪(zao)聲。這些噪(zao)聲有些是(shi)(shi)(shi)(shi)被(bei)動(dong)產(chan)生(sheng)的，有些是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)動(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的(如人為(wei)按動(dong)喇叭)。但是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)要來源只有兩個方面，一個是(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，另一個是(shi)(shi)(shi)(shi)輪胎，它們都是(shi)(shi)(shi)(shi)被(bei)動(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的，只要車子行駛就會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)噪(zao)聲。