我們設(she)(she)置圍擋(dang)可以(yi)防止行人誤入工地(di)而造成不必要(yao)的(de)損失(shi)，但(dan)是(shi)不可避免的(de)對周圍交通(tong)的(de)影(ying)響(xiang)以(yi)及(ji)噪聲污(wu)染(ran)這(zhe)些是(shi)無(wu)法避免的(de)。交通(tong)影(ying)響(xiang)我們可以(yi)設(she)(she)置輔助路(lu)以(yi)及(ji)及(ji)時收(shou)聽交通(tong)廣播(bo)等(deng)等(deng)方式(shi)來(lai)避免擁堵，但(dan)是(shi)噪音(yin)這(zhe)塊該如何降低污(wu)染(ran)吶？借(jie)助于新型圍擋(dang)，我們能夠有效(xiao)降低噪音(yin)污(wu)染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋一(yi)般是什(shen)么(me)樣(yang)的吶？根據(ju)施(shi)工(gong)地(di)點，條件不同而不同。建筑工(gong)程須(xu)全封閉(bi)，市(shi)區主(zhu)要道路或人流大(da)的不得(de)(de)低(di)(di)于(yu)(yu)2.5米，其余(yu)不得(de)(de)低(di)(di)于(yu)(yu)1.8米，一(yi)般半封閉(bi)多見于(yu)(yu)市(shi)政(zheng)工(gong)程，所謂的半封閉(bi)指兩(liang)面或三面設(she)立聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋，一(yi)面或兩(liang)面開放，便(bian)于(yu)(yu)施(shi)工(gong)機(ji)具材料的進(jin)出(chu)。

城(cheng)市鐵(tie)路作為(wei)城(cheng)市快速(su)軌道交通,極大地(di)方(fang)便了(le)城(cheng)市人(ren)口的(de)(de)出行,提高了(le)人(ren)們居(ju)家擇業的(de)(de)機動性,利于(yu)城(cheng)市的(de)(de)環(huan)保。但城(cheng)市鐵(tie)路也給(gei)城(cheng)市環(huan)境帶來(lai)了(le)諸如噪聲(sheng)、振動、電磁(ci)輻射、景觀等方(fang)面的(de)(de)負面影響,其中以噪聲(sheng)和振動對沿線環(huan)境的(de)(de)影響為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的(de)(de)噪聲源有多種，例如發動(dong)(dong)機、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳(chuan)動(dong)(dong)軸、車廂(xiang)、玻璃窗、輪胎(tai)、繼電器、喇叭(ba)、音響等(deng)(deng)等(deng)(deng)都會(hui)產(chan)生(sheng)噪聲。這些(xie)噪聲有些(xie)是被動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)，有些(xie)是主動(dong)(dong)發生(sheng)的(de)(de)(如人為按(an)動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是主要來源只有兩個(ge)方面(mian)，一個(ge)是發動(dong)(dong)機，另一個(ge)是輪胎(tai)，它們都是被動(dong)(dong)發生(sheng)的(de)(de)，只要車子行駛(shi)就會(hui)產(chan)生(sheng)噪聲。