我(wo)(wo)們(men)(men)設置圍擋可以防(fang)止行人誤(wu)入工地而造成(cheng)不(bu)必要的(de)損失(shi)，但(dan)是(shi)不(bu)可避免(mian)的(de)對(dui)周(zhou)圍交通(tong)的(de)影響以及噪聲污染這(zhe)些是(shi)無法避免(mian)的(de)。交通(tong)影響我(wo)(wo)們(men)(men)可以設置輔助路以及及時收(shou)聽交通(tong)廣播等等方式來避免(mian)擁堵，但(dan)是(shi)噪音(yin)這(zhe)塊該如何(he)降低(di)污染吶(na)？借助于新(xin)型圍擋，我(wo)(wo)們(men)(men)能夠有效降低(di)噪音(yin)污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋一般是什么樣(yang)的吶？根(gen)據施工(gong)(gong)地點，條件不同而不同。建筑(zhu)工(gong)(gong)程須(xu)全封閉(bi)，市區主(zhu)要道路或(huo)人流大(da)的不得低于2.5米(mi)，其(qi)余不得低于1.8米(mi)，一般半(ban)封閉(bi)多見(jian)于市政工(gong)(gong)程，所謂的半(ban)封閉(bi)指(zhi)兩面(mian)或(huo)三面(mian)設立聲屏(ping)圍擋，一面(mian)或(huo)兩面(mian)開放，便于施工(gong)(gong)機具材料的進出(chu)。

城市(shi)鐵路作為城市(shi)快速(su)軌道交通,極大(da)地方(fang)便了城市(shi)人口的(de)出行,提高(gao)了人們居(ju)家擇業的(de)機動(dong)性,利(li)于(yu)城市(shi)的(de)環保。但城市(shi)鐵路也給城市(shi)環境(jing)帶來(lai)了諸如噪聲、振動(dong)、電磁(ci)輻射、景觀等方(fang)面的(de)負(fu)面影(ying)響,其中以(yi)噪聲和(he)振動(dong)對沿(yan)線環境(jing)的(de)影(ying)響為突(tu)出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪聲源有多(duo)種，例如發(fa)動(dong)機、變速器(qi)、驅動(dong)橋(qiao)、傳動(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電(dian)器(qi)、喇(la)叭、音(yin)響等等都會產生(sheng)噪聲。這些(xie)噪聲有些(xie)是(shi)被動(dong)產生(sheng)的，有些(xie)是(shi)主動(dong)發(fa)生(sheng)的(如人為按動(dong)喇(la)叭)。但是(shi)主要來源只有兩個(ge)方面，一(yi)個(ge)是(shi)發(fa)動(dong)機，另一(yi)個(ge)是(shi)輪胎，它們都是(shi)被動(dong)發(fa)生(sheng)的，只要車子行(xing)駛就(jiu)會產生(sheng)噪聲。