我們設置圍擋可以防(fang)止行人誤入工地而造成(cheng)不(bu)(bu)必(bi)要(yao)的損失，但(dan)是(shi)(shi)不(bu)(bu)可避免的對(dui)周圍交(jiao)通(tong)的影響以及噪聲污(wu)染這些(xie)是(shi)(shi)無法避免的。交(jiao)通(tong)影響我們可以設置輔助路以及及時收聽交(jiao)通(tong)廣播等等方式來避免擁(yong)堵，但(dan)是(shi)(shi)噪音(yin)這塊該如何降低(di)污(wu)染吶？借助于新型圍擋，我們能(neng)夠(gou)有效降低(di)噪音(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)(sheng)屏圍(wei)擋一(yi)般(ban)是(shi)什么樣的吶？根據施工地點，條(tiao)件不(bu)同(tong)而不(bu)同(tong)。建筑工程須全(quan)封(feng)閉，市區(qu)主要道路(lu)或(huo)人流大(da)的不(bu)得低于(yu)2.5米，其(qi)余不(bu)得低于(yu)1.8米，一(yi)般(ban)半(ban)封(feng)閉多見于(yu)市政工程，所謂的半(ban)封(feng)閉指兩(liang)(liang)面(mian)(mian)或(huo)三面(mian)(mian)設立聲(sheng)(sheng)屏圍(wei)擋，一(yi)面(mian)(mian)或(huo)兩(liang)(liang)面(mian)(mian)開放(fang)，便于(yu)施工機具材料的進出。

城(cheng)市(shi)(shi)鐵(tie)路作為城(cheng)市(shi)(shi)快速(su)軌道交通,極大地方(fang)便了(le)(le)城(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)(de)出(chu)行,提高了(le)(le)人們居家擇(ze)業的(de)(de)機(ji)動性,利于城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)環保(bao)。但城(cheng)市(shi)(shi)鐵(tie)路也(ye)給城(cheng)市(shi)(shi)環境帶來了(le)(le)諸如(ru)噪聲(sheng)、振(zhen)動、電(dian)磁輻射、景觀等方(fang)面的(de)(de)負面影響(xiang),其中以噪聲(sheng)和振(zhen)動對沿線環境的(de)(de)影響(xiang)為突(tu)出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)(de)噪(zao)聲源有(you)多種，例如(ru)發(fa)動(dong)機、變(bian)速器(qi)、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車(che)廂(xiang)、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電器(qi)、喇叭、音響等(deng)等(deng)都(dou)會產生噪(zao)聲。這些噪(zao)聲有(you)些是(shi)(shi)(shi)被動(dong)產生的(de)(de)，有(you)些是(shi)(shi)(shi)主動(dong)發(fa)生的(de)(de)(如(ru)人為(wei)按動(dong)喇叭)。但是(shi)(shi)(shi)主要來(lai)源只(zhi)有(you)兩個方面(mian)，一(yi)個是(shi)(shi)(shi)發(fa)動(dong)機，另(ling)一(yi)個是(shi)(shi)(shi)輪(lun)胎，它們都(dou)是(shi)(shi)(shi)被動(dong)發(fa)生的(de)(de)，只(zhi)要車(che)子行駛就會產生噪(zao)聲。