我們設(she)置圍(wei)擋可以防(fang)止行人(ren)誤入工地而造成不必要的(de)損失，但是(shi)不可避免(mian)的(de)對周(zhou)圍(wei)交(jiao)通的(de)影響以及(ji)(ji)噪(zao)聲污染這些(xie)是(shi)無法(fa)避免(mian)的(de)。交(jiao)通影響我們可以設(she)置輔助路以及(ji)(ji)及(ji)(ji)時收聽交(jiao)通廣播等(deng)等(deng)方式(shi)來避免(mian)擁堵，但是(shi)噪(zao)音(yin)這塊(kuai)該如何(he)降低(di)污染吶？借助于新型圍(wei)擋，我們能夠有效降低(di)噪(zao)音(yin)污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋一般是(shi)什(shen)么樣的(de)(de)吶？根據施工地(di)點(dian)，條件不(bu)(bu)同(tong)而不(bu)(bu)同(tong)。建筑工程(cheng)(cheng)須全封(feng)閉(bi)，市(shi)區主(zhu)要(yao)道路或(huo)(huo)人(ren)流大的(de)(de)不(bu)(bu)得(de)(de)低(di)于(yu)2.5米(mi)，其(qi)余不(bu)(bu)得(de)(de)低(di)于(yu)1.8米(mi)，一般半封(feng)閉(bi)多見于(yu)市(shi)政工程(cheng)(cheng)，所謂的(de)(de)半封(feng)閉(bi)指兩面(mian)或(huo)(huo)三面(mian)設立聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋，一面(mian)或(huo)(huo)兩面(mian)開放，便于(yu)施工機(ji)具材料的(de)(de)進出。

城(cheng)(cheng)(cheng)市鐵路作為城(cheng)(cheng)(cheng)市快速軌道交通,極(ji)大地方便了城(cheng)(cheng)(cheng)市人(ren)口的出行,提高(gao)了人(ren)們(men)居家擇業的機動性,利(li)于城(cheng)(cheng)(cheng)市的環(huan)(huan)保。但城(cheng)(cheng)(cheng)市鐵路也給城(cheng)(cheng)(cheng)市環(huan)(huan)境帶來了諸如噪(zao)聲、振(zhen)動、電磁輻射、景觀等方面的負面影響,其中(zhong)以(yi)噪(zao)聲和振(zhen)動對沿線(xian)環(huan)(huan)境的影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)的(de)噪聲源有多種，例如發動(dong)(dong)機(ji)、變速器(qi)、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車(che)廂、玻璃(li)窗(chuang)、輪(lun)胎、繼電器(qi)、喇叭、音響等等都會(hui)產生(sheng)(sheng)噪聲。這些噪聲有些是被(bei)動(dong)(dong)產生(sheng)(sheng)的(de)，有些是主(zhu)動(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)的(de)(如人為按動(dong)(dong)喇叭)。但(dan)是主(zhu)要(yao)來源只有兩個(ge)方(fang)面，一個(ge)是發動(dong)(dong)機(ji)，另一個(ge)是輪(lun)胎，它(ta)們都是被(bei)動(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)的(de)，只要(yao)車(che)子行駛就會(hui)產生(sheng)(sheng)噪聲。