我們設置圍(wei)擋可以防(fang)止行人誤入工地而(er)造成不必要的損失，但是不可避免的對周圍(wei)交(jiao)通(tong)(tong)的影響以及(ji)噪聲污(wu)染(ran)這(zhe)些是無(wu)法(fa)避免的。交(jiao)通(tong)(tong)影響我們可以設置輔助(zhu)路以及(ji)及(ji)時收聽交(jiao)通(tong)(tong)廣(guang)播等(deng)等(deng)方(fang)式來避免擁堵(du)，但是噪音(yin)這(zhe)塊該如何降(jiang)低(di)污(wu)染(ran)吶？借助(zhu)于新型圍(wei)擋，我們能夠有效降(jiang)低(di)噪音(yin)污(wu)染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)(sheng)屏(ping)圍擋一(yi)般是(shi)什(shen)么樣(yang)的(de)吶？根據施工(gong)地點(dian)，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工(gong)程須(xu)全(quan)封(feng)閉(bi)，市(shi)區(qu)主(zhu)要(yao)道路(lu)或(huo)人流大的(de)不(bu)得低于(yu)2.5米(mi)，其余不(bu)得低于(yu)1.8米(mi)，一(yi)般半封(feng)閉(bi)多見于(yu)市(shi)政工(gong)程，所(suo)謂的(de)半封(feng)閉(bi)指兩(liang)面(mian)(mian)或(huo)三(san)面(mian)(mian)設立聲(sheng)(sheng)屏(ping)圍擋，一(yi)面(mian)(mian)或(huo)兩(liang)面(mian)(mian)開放，便于(yu)施工(gong)機具材料的(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)(tie)路作為城(cheng)(cheng)市(shi)快速軌道交通(tong),極大地(di)方便了城(cheng)(cheng)市(shi)人口的出行,提高了人們(men)居家擇業的機動(dong)性,利于城(cheng)(cheng)市(shi)的環保。但城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)(tie)路也給(gei)城(cheng)(cheng)市(shi)環境帶來了諸如噪聲、振動(dong)、電磁輻射、景(jing)觀等方面(mian)的負面(mian)影(ying)(ying)響,其中(zhong)以(yi)噪聲和(he)振動(dong)對沿線環境的影(ying)(ying)響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)源(yuan)有(you)多種，例如(ru)發(fa)動(dong)機、變速器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇(la)叭、音響等(deng)等(deng)都(dou)會產(chan)生噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)有(you)些是(shi)(shi)被動(dong)產(chan)生的，有(you)些是(shi)(shi)主動(dong)發(fa)生的(如(ru)人為按動(dong)喇(la)叭)。但是(shi)(shi)主要(yao)來源(yuan)只(zhi)有(you)兩個方面，一個是(shi)(shi)發(fa)動(dong)機，另一個是(shi)(shi)輪胎，它們都(dou)是(shi)(shi)被動(dong)發(fa)生的，只(zhi)要(yao)車子行駛(shi)就(jiu)會產(chan)生噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。