我們設置(zhi)圍(wei)擋可以(yi)防止行人誤(wu)入工地而造成不(bu)必要的損失，但是不(bu)可避(bi)免的對(dui)周圍(wei)交(jiao)(jiao)通(tong)的影響以(yi)及(ji)噪(zao)(zao)聲(sheng)污(wu)染(ran)(ran)這(zhe)些是無法避(bi)免的。交(jiao)(jiao)通(tong)影響我們可以(yi)設置(zhi)輔助(zhu)路(lu)以(yi)及(ji)及(ji)時(shi)收聽交(jiao)(jiao)通(tong)廣(guang)播(bo)等等方式來避(bi)免擁堵，但是噪(zao)(zao)音(yin)這(zhe)塊該如何(he)降(jiang)低污(wu)染(ran)(ran)吶(na)？借助(zhu)于新型(xing)圍(wei)擋，我們能夠有效降(jiang)低噪(zao)(zao)音(yin)污(wu)染(ran)(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋一(yi)般(ban)是什么樣(yang)的吶？根(gen)據施(shi)工(gong)地點，條(tiao)件(jian)不同(tong)而不同(tong)。建(jian)筑工(gong)程(cheng)(cheng)須全(quan)封(feng)(feng)閉，市區主(zhu)要(yao)道路或人(ren)流大的不得低于(yu)(yu)2.5米(mi)，其余(yu)不得低于(yu)(yu)1.8米(mi)，一(yi)般(ban)半封(feng)(feng)閉多(duo)見于(yu)(yu)市政工(gong)程(cheng)(cheng)，所謂的半封(feng)(feng)閉指兩面或三面設(she)立聲(sheng)屏圍擋，一(yi)面或兩面開放，便(bian)于(yu)(yu)施(shi)工(gong)機具材(cai)料的進出。

城(cheng)市鐵路(lu)作為城(cheng)市快速軌(gui)道(dao)交(jiao)通,極大地方(fang)便了城(cheng)市人口的(de)出(chu)行(xing),提高了人們居家擇業的(de)機動性,利于城(cheng)市的(de)環(huan)保。但城(cheng)市鐵路(lu)也給城(cheng)市環(huan)境(jing)帶來了諸如(ru)噪(zao)聲、振(zhen)動、電磁輻射、景觀等方(fang)面(mian)的(de)負面(mian)影(ying)(ying)響,其中以噪(zao)聲和振(zhen)動對沿(yan)線環(huan)境(jing)的(de)影(ying)(ying)響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪聲源(yuan)有多種，例如(ru)發(fa)動(dong)(dong)機、變(bian)速(su)器(qi)、驅動(dong)(dong)橋(qiao)、傳動(dong)(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪(lun)胎(tai)、繼電器(qi)、喇(la)叭、音響等(deng)等(deng)都會(hui)產生(sheng)噪聲。這些(xie)(xie)(xie)噪聲有些(xie)(xie)(xie)是(shi)被動(dong)(dong)產生(sheng)的(de)，有些(xie)(xie)(xie)是(shi)主動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的(de)(如(ru)人為按動(dong)(dong)喇(la)叭)。但是(shi)主要來(lai)源(yuan)只有兩個(ge)方面，一個(ge)是(shi)發(fa)動(dong)(dong)機，另一個(ge)是(shi)輪(lun)胎(tai)，它們都是(shi)被動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的(de)，只要車子行駛就(jiu)會(hui)產生(sheng)噪聲。