我們(men)設置(zhi)(zhi)圍(wei)(wei)擋可(ke)以(yi)防止(zhi)行人誤入工(gong)地而造成不必要的(de)(de)損(sun)失，但(dan)是不可(ke)避(bi)免的(de)(de)對周圍(wei)(wei)交通(tong)的(de)(de)影響(xiang)以(yi)及(ji)噪聲污染這(zhe)些是無法避(bi)免的(de)(de)。交通(tong)影響(xiang)我們(men)可(ke)以(yi)設置(zhi)(zhi)輔助路以(yi)及(ji)及(ji)時收聽(ting)交通(tong)廣播等(deng)等(deng)方式來(lai)避(bi)免擁堵，但(dan)是噪音這(zhe)塊該(gai)如(ru)何降(jiang)低(di)污染吶？借助于新(xin)型圍(wei)(wei)擋，我們(men)能夠有效降(jiang)低(di)噪音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋一般是什么樣的(de)吶？根(gen)據施工地點，條件(jian)不(bu)同而(er)不(bu)同。建筑工程須全封(feng)閉(bi)，市區主要道路或人(ren)流大的(de)不(bu)得(de)低于(yu)2.5米(mi)，其余不(bu)得(de)低于(yu)1.8米(mi)，一般半封(feng)閉(bi)多見于(yu)市政工程，所謂的(de)半封(feng)閉(bi)指兩(liang)面(mian)或三面(mian)設(she)立聲屏(ping)圍擋，一面(mian)或兩(liang)面(mian)開放，便于(yu)施工機具材料的(de)進出。

城(cheng)(cheng)市鐵(tie)(tie)路(lu)作為城(cheng)(cheng)市快速軌道交(jiao)通,極大地方(fang)(fang)便了(le)(le)城(cheng)(cheng)市人口(kou)的(de)出(chu)行,提高了(le)(le)人們(men)居家擇業的(de)機(ji)動性,利于城(cheng)(cheng)市的(de)環保。但(dan)城(cheng)(cheng)市鐵(tie)(tie)路(lu)也給城(cheng)(cheng)市環境(jing)帶來了(le)(le)諸如(ru)噪(zao)聲、振動、電磁輻射、景觀等方(fang)(fang)面(mian)的(de)負(fu)面(mian)影響(xiang),其中(zhong)以噪(zao)聲和振動對沿線環境(jing)的(de)影響(xiang)為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)源有(you)多種(zhong)，例如(ru)發動機、變(bian)速(su)器、驅動橋(qiao)、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎(tai)(tai)、繼電器、喇叭、音(yin)響等(deng)等(deng)都會產生(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。這些(xie)噪(zao)(zao)聲(sheng)有(you)些(xie)是被動產生(sheng)的(de)，有(you)些(xie)是主(zhu)動發生(sheng)的(de)(如(ru)人(ren)為按動喇叭)。但是主(zhu)要來源只有(you)兩(liang)個方面(mian)，一個是發動機，另一個是輪胎(tai)(tai)，它們都是被動發生(sheng)的(de)，只要車子行駛就(jiu)會產生(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。