我們(men)(men)設置圍擋(dang)可以(yi)防止行人誤入工地而造成不(bu)必要的損失，但是(shi)不(bu)可避(bi)免(mian)(mian)的對周圍交通(tong)(tong)的影(ying)響以(yi)及(ji)噪(zao)聲(sheng)污染(ran)這些是(shi)無(wu)法避(bi)免(mian)(mian)的。交通(tong)(tong)影(ying)響我們(men)(men)可以(yi)設置輔(fu)助(zhu)(zhu)路以(yi)及(ji)及(ji)時收(shou)聽交通(tong)(tong)廣播等(deng)等(deng)方式來避(bi)免(mian)(mian)擁堵(du)，但是(shi)噪(zao)音(yin)這塊該如何(he)降低(di)(di)污染(ran)吶？借助(zhu)(zhu)于新(xin)型圍擋(dang)，我們(men)(men)能(neng)夠(gou)有效降低(di)(di)噪(zao)音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋(dang)一(yi)般(ban)是(shi)什么(me)樣的(de)(de)吶？根據施工地點，條(tiao)件不同(tong)而不同(tong)。建筑工程(cheng)(cheng)須全封(feng)閉，市區主(zhu)要(yao)道路或(huo)(huo)(huo)人流大的(de)(de)不得低于(yu)2.5米，其余(yu)不得低于(yu)1.8米，一(yi)般(ban)半封(feng)閉多見于(yu)市政工程(cheng)(cheng)，所謂的(de)(de)半封(feng)閉指兩面(mian)(mian)或(huo)(huo)(huo)三面(mian)(mian)設立聲屏圍擋(dang)，一(yi)面(mian)(mian)或(huo)(huo)(huo)兩面(mian)(mian)開放，便于(yu)施工機具材料的(de)(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)(cheng)市(shi)快速軌(gui)道(dao)交(jiao)通,極大(da)地方(fang)便了城(cheng)(cheng)市(shi)人口(kou)的(de)出行,提高了人們居家擇(ze)業的(de)機(ji)動性,利于城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)環(huan)(huan)保。但城(cheng)(cheng)市(shi)鐵路也(ye)給(gei)城(cheng)(cheng)市(shi)環(huan)(huan)境帶來了諸如噪聲(sheng)、振動、電磁輻射、景觀等方(fang)面的(de)負面影響,其中(zhong)以噪聲(sheng)和(he)振動對沿線(xian)環(huan)(huan)境的(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪聲源有(you)多種，例如(ru)發(fa)動(dong)機、變(bian)速器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃(li)窗(chuang)、輪胎(tai)、繼(ji)電(dian)器、喇叭、音響(xiang)等等都會產生(sheng)噪聲。這些(xie)噪聲有(you)些(xie)是(shi)被(bei)動(dong)產生(sheng)的(de)，有(you)些(xie)是(shi)主動(dong)發(fa)生(sheng)的(de)(如(ru)人為按動(dong)喇叭)。但是(shi)主要(yao)(yao)來源只(zhi)有(you)兩個(ge)(ge)方面，一個(ge)(ge)是(shi)發(fa)動(dong)機，另一個(ge)(ge)是(shi)輪胎(tai)，它們都是(shi)被(bei)動(dong)發(fa)生(sheng)的(de)，只(zhi)要(yao)(yao)車子行駛(shi)就會產生(sheng)噪聲。