我們(men)設(she)(she)置(zhi)圍擋(dang)可(ke)以(yi)防止行人誤入(ru)工地而造成不(bu)必要的損失，但(dan)是不(bu)可(ke)避免(mian)的對周(zhou)圍交(jiao)通(tong)的影響以(yi)及(ji)噪聲污染(ran)這(zhe)些是無法避免(mian)的。交(jiao)通(tong)影響我們(men)可(ke)以(yi)設(she)(she)置(zhi)輔助路以(yi)及(ji)及(ji)時收聽交(jiao)通(tong)廣(guang)播等(deng)等(deng)方式來避免(mian)擁堵，但(dan)是噪音(yin)這(zhe)塊該如何降低(di)污染(ran)吶？借助于新型圍擋(dang)，我們(men)能夠(gou)有效降低(di)噪音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍(wei)擋一般是什么樣的(de)吶？根據施工地(di)點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工程須(xu)全封閉(bi)，市區(qu)主(zhu)要道路或(huo)人流大的(de)不(bu)得低(di)(di)于2.5米，其余不(bu)得低(di)(di)于1.8米，一般半封閉(bi)多見于市政工程，所(suo)謂的(de)半封閉(bi)指兩(liang)面或(huo)三(san)面設立聲屏圍(wei)擋，一面或(huo)兩(liang)面開放，便(bian)于施工機具材料(liao)的(de)進出。

城(cheng)市(shi)鐵路(lu)作為(wei)城(cheng)市(shi)快速軌道交通,極(ji)大地(di)方便了(le)城(cheng)市(shi)人口的(de)(de)出行,提高了(le)人們(men)居家擇業的(de)(de)機動性,利于(yu)城(cheng)市(shi)的(de)(de)環(huan)保。但城(cheng)市(shi)鐵路(lu)也給(gei)城(cheng)市(shi)環(huan)境帶來了(le)諸如(ru)噪聲、振(zhen)(zhen)動、電磁輻射、景觀等方面的(de)(de)負面影響,其中(zhong)以噪聲和振(zhen)(zhen)動對(dui)沿線(xian)環(huan)境的(de)(de)影響為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)噪聲源有(you)(you)多種，例如發(fa)動(dong)(dong)機、變(bian)速器、驅動(dong)(dong)橋、傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)、車(che)廂(xiang)、玻(bo)璃窗、輪(lun)(lun)胎、繼電器、喇叭(ba)、音響等等都會產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲。這些噪聲有(you)(you)些是(shi)(shi)被(bei)動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)，有(you)(you)些是(shi)(shi)主(zhu)動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)(sheng)的(de)(如人為按動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)來(lai)源只有(you)(you)兩個方面，一(yi)個是(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)機，另一(yi)個是(shi)(shi)輪(lun)(lun)胎，它們都是(shi)(shi)被(bei)動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)(sheng)的(de)，只要(yao)車(che)子行(xing)駛就會產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲。