我(wo)們(men)設置圍擋可以(yi)防(fang)止(zhi)行人誤入工(gong)地而造成不必要(yao)的損失，但是(shi)不可避免的對周圍交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)的影響以(yi)及噪聲污染這些(xie)是(shi)無法避免的。交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)影響我(wo)們(men)可以(yi)設置輔助路以(yi)及及時收(shou)聽交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)廣播等(deng)(deng)等(deng)(deng)方式來避免擁堵，但是(shi)噪音(yin)這塊(kuai)該(gai)如何降低(di)(di)污染吶？借助于新型圍擋，我(wo)們(men)能(neng)夠有效(xiao)降低(di)(di)噪音(yin)污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋一般(ban)(ban)是(shi)什么樣的(de)吶(na)？根據施工地點，條件不(bu)(bu)同(tong)而不(bu)(bu)同(tong)。建筑工程(cheng)須全封閉(bi)，市區主要道(dao)路(lu)或人流大(da)的(de)不(bu)(bu)得低于2.5米(mi)(mi)，其余不(bu)(bu)得低于1.8米(mi)(mi)，一般(ban)(ban)半(ban)封閉(bi)多見于市政(zheng)工程(cheng)，所謂的(de)半(ban)封閉(bi)指兩面(mian)或三面(mian)設(she)立聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋，一面(mian)或兩面(mian)開放(fang)，便于施工機具材(cai)料(liao)的(de)進出。

城(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)快速軌道交通,極大(da)地方便了(le)城(cheng)市(shi)人口的(de)出(chu)行,提高了(le)人們居家擇業(ye)的(de)機動性(xing),利于城(cheng)市(shi)的(de)環(huan)(huan)保。但城(cheng)市(shi)鐵路也給(gei)城(cheng)市(shi)環(huan)(huan)境(jing)帶(dai)來(lai)了(le)諸如噪聲、振動、電磁輻(fu)射、景觀(guan)等方面(mian)的(de)負(fu)面(mian)影(ying)響,其中以噪聲和振動對沿(yan)線(xian)環(huan)(huan)境(jing)的(de)影(ying)響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪(zao)(zao)聲源有(you)(you)多(duo)種(zhong)，例如發動(dong)(dong)機(ji)、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸(zhou)、車廂、玻璃窗、輪胎(tai)(tai)、繼(ji)電器、喇(la)叭(ba)、音(yin)響等等都會產生(sheng)噪(zao)(zao)聲。這些噪(zao)(zao)聲有(you)(you)些是被動(dong)(dong)產生(sheng)的，有(you)(you)些是主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)發生(sheng)的(如人為按(an)動(dong)(dong)喇(la)叭(ba))。但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)來源只(zhi)有(you)(you)兩(liang)個方面，一個是發動(dong)(dong)機(ji)，另一個是輪胎(tai)(tai)，它(ta)們都是被動(dong)(dong)發生(sheng)的，只(zhi)要(yao)(yao)車子行駛就會產生(sheng)噪(zao)(zao)聲。