我(wo)們設置圍擋可以(yi)防止行人誤入工(gong)地而造成不(bu)必要的(de)損(sun)失，但是不(bu)可避免的(de)對周圍交通(tong)的(de)影響(xiang)以(yi)及(ji)噪聲污(wu)染(ran)(ran)這(zhe)(zhe)些是無法避免的(de)。交通(tong)影響(xiang)我(wo)們可以(yi)設置輔助路(lu)以(yi)及(ji)及(ji)時收聽交通(tong)廣播等等方式來避免擁(yong)堵，但是噪音(yin)這(zhe)(zhe)塊該如(ru)何降低(di)污(wu)染(ran)(ran)吶(na)？借助于(yu)新(xin)型圍擋，我(wo)們能夠有效降低(di)噪音(yin)污(wu)染(ran)(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋一(yi)般(ban)是什(shen)么樣的吶？根據(ju)施(shi)工地(di)點(dian)，條(tiao)件不(bu)同而不(bu)同。建筑工程(cheng)須(xu)全封閉，市區主(zhu)要道路或人流(liu)大(da)的不(bu)得低(di)于2.5米(mi)，其(qi)余不(bu)得低(di)于1.8米(mi)，一(yi)般(ban)半(ban)封閉多見于市政工程(cheng)，所謂的半(ban)封閉指(zhi)兩面或三面設(she)立聲屏圍擋，一(yi)面或兩面開放，便于施(shi)工機具材(cai)料的進出。

城(cheng)市(shi)(shi)鐵路作(zuo)為(wei)城(cheng)市(shi)(shi)快(kuai)速軌道(dao)交(jiao)通,極大(da)地方(fang)便了(le)城(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)(de)出(chu)行,提高(gao)了(le)人們(men)居家擇業(ye)的(de)(de)機動(dong)(dong)性(xing),利于城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)環保。但城(cheng)市(shi)(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)(shi)環境(jing)帶來了(le)諸如噪(zao)聲、振動(dong)(dong)、電磁(ci)輻射、景觀等方(fang)面的(de)(de)負面影響(xiang),其中以噪(zao)聲和振動(dong)(dong)對(dui)沿線環境(jing)的(de)(de)影響(xiang)為(wei)突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)(che)的噪(zao)聲(sheng)源有(you)多種(zhong)，例如(ru)發動(dong)(dong)機、變速器、驅(qu)動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車(che)(che)廂(xiang)、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電器、喇(la)叭、音響等等都(dou)會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些(xie)噪(zao)聲(sheng)有(you)些(xie)是被動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)的，有(you)些(xie)是主動(dong)(dong)發生(sheng)的(如(ru)人(ren)為按動(dong)(dong)喇(la)叭)。但是主要(yao)來源只(zhi)有(you)兩個(ge)方面(mian)，一個(ge)是發動(dong)(dong)機，另一個(ge)是輪(lun)胎，它們都(dou)是被動(dong)(dong)發生(sheng)的，只(zhi)要(yao)車(che)(che)子行駛(shi)就會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。