我(wo)們(men)(men)設(she)置(zhi)圍(wei)擋可以(yi)防止行人誤入工地而(er)造成不必(bi)要的(de)(de)損失，但是(shi)不可避免(mian)的(de)(de)對(dui)周圍(wei)交(jiao)通的(de)(de)影(ying)響以(yi)及噪聲污染(ran)這些是(shi)無法避免(mian)的(de)(de)。交(jiao)通影(ying)響我(wo)們(men)(men)可以(yi)設(she)置(zhi)輔助路(lu)以(yi)及及時收聽交(jiao)通廣播等等方式來避免(mian)擁堵(du)，但是(shi)噪音(yin)這塊該如(ru)何降低污染(ran)吶？借助于(yu)新型圍(wei)擋，我(wo)們(men)(men)能夠有效降低噪音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍(wei)擋一(yi)般是什么樣的(de)吶(na)？根據(ju)施工(gong)地點，條(tiao)件不(bu)(bu)(bu)同(tong)而(er)不(bu)(bu)(bu)同(tong)。建(jian)筑工(gong)程(cheng)須全封閉(bi)，市區主要道路或人流大(da)的(de)不(bu)(bu)(bu)得低(di)于2.5米，其余不(bu)(bu)(bu)得低(di)于1.8米，一(yi)般半(ban)封閉(bi)多見于市政工(gong)程(cheng)，所謂的(de)半(ban)封閉(bi)指兩面或三面設立聲屏(ping)圍(wei)擋，一(yi)面或兩面開放，便于施工(gong)機具材料的(de)進出。

城市鐵路作為(wei)城市快速軌道(dao)交通,極大地方便(bian)了城市人口的(de)(de)出行,提高(gao)了人們(men)居家擇業(ye)的(de)(de)機動(dong)性(xing),利于城市的(de)(de)環保。但(dan)城市鐵路也給(gei)城市環境帶來(lai)了諸如噪聲、振動(dong)、電磁輻射、景(jing)觀等方面(mian)的(de)(de)負面(mian)影(ying)響(xiang),其中以(yi)噪聲和(he)振動(dong)對沿線環境的(de)(de)影(ying)響(xiang)為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)(de)噪聲(sheng)源有(you)多種，例如(ru)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、變速(su)器(qi)、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電(dian)器(qi)、喇(la)叭、音響等(deng)等(deng)都(dou)會產生噪聲(sheng)。這些噪聲(sheng)有(you)些是(shi)(shi)被動(dong)產生的(de)(de)，有(you)些是(shi)(shi)主動(dong)發(fa)(fa)生的(de)(de)(如(ru)人為(wei)按動(dong)喇(la)叭)。但是(shi)(shi)主要(yao)來(lai)源只有(you)兩個方面，一(yi)個是(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，另一(yi)個是(shi)(shi)輪胎，它們(men)都(dou)是(shi)(shi)被動(dong)發(fa)(fa)生的(de)(de)，只要(yao)車子行駛就會產生噪聲(sheng)。