我(wo)(wo)們設(she)置圍擋可以(yi)防止行人誤入工地而造成(cheng)不(bu)必(bi)要的損失(shi)，但(dan)是不(bu)可避(bi)免(mian)(mian)的對周圍交(jiao)通(tong)的影(ying)響(xiang)以(yi)及(ji)噪(zao)聲污染(ran)這些是無(wu)法避(bi)免(mian)(mian)的。交(jiao)通(tong)影(ying)響(xiang)我(wo)(wo)們可以(yi)設(she)置輔助路以(yi)及(ji)及(ji)時收(shou)聽交(jiao)通(tong)廣播(bo)等等方式來避(bi)免(mian)(mian)擁堵(du)，但(dan)是噪(zao)音(yin)這塊該如(ru)何(he)降低污染(ran)吶？借助于(yu)新型圍擋，我(wo)(wo)們能夠有(you)效(xiao)降低噪(zao)音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍擋一(yi)般是什么樣的吶？根(gen)據施工(gong)(gong)地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工(gong)(gong)程須(xu)全封(feng)閉，市區主(zhu)要(yao)道(dao)路或(huo)人流大(da)的不(bu)得低(di)于(yu)2.5米，其余不(bu)得低(di)于(yu)1.8米，一(yi)般半封(feng)閉多見于(yu)市政工(gong)(gong)程，所謂(wei)的半封(feng)閉指兩面(mian)(mian)或(huo)三(san)面(mian)(mian)設立聲(sheng)屏(ping)圍擋，一(yi)面(mian)(mian)或(huo)兩面(mian)(mian)開放，便于(yu)施工(gong)(gong)機具材料的進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路作為城(cheng)(cheng)市(shi)快速軌(gui)道交(jiao)通,極(ji)大地方(fang)便了(le)(le)城(cheng)(cheng)市(shi)人(ren)口(kou)的(de)出行,提高(gao)了(le)(le)人(ren)們居家擇業的(de)機動(dong)性(xing),利于城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)環保。但城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路也給城(cheng)(cheng)市(shi)環境帶(dai)來了(le)(le)諸(zhu)如噪聲、振(zhen)動(dong)、電磁輻射、景觀等方(fang)面的(de)負(fu)面影響,其中以噪聲和振(zhen)動(dong)對沿線環境的(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)(che)的噪聲(sheng)源有(you)多種(zhong)，例(li)如發動(dong)(dong)機、變(bian)速器、驅(qu)動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸(zhou)、車(che)(che)廂、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電器、喇(la)叭(ba)、音(yin)響(xiang)等等都會(hui)(hui)產生(sheng)噪聲(sheng)。這些噪聲(sheng)有(you)些是(shi)被動(dong)(dong)產生(sheng)的，有(you)些是(shi)主(zhu)動(dong)(dong)發生(sheng)的(如人(ren)為按動(dong)(dong)喇(la)叭(ba))。但是(shi)主(zhu)要來源只有(you)兩個方面，一個是(shi)發動(dong)(dong)機，另一個是(shi)輪(lun)胎，它們都是(shi)被動(dong)(dong)發生(sheng)的，只要車(che)(che)子行(xing)駛就會(hui)(hui)產生(sheng)噪聲(sheng)。