我(wo)(wo)們(men)設(she)置圍(wei)擋可(ke)以防止行人(ren)誤(wu)入工地而造成(cheng)不(bu)必要的(de)損失，但是不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)的(de)對(dui)周圍(wei)交通的(de)影(ying)響(xiang)以及噪聲污染這(zhe)些是無法避(bi)免(mian)的(de)。交通影(ying)響(xiang)我(wo)(wo)們(men)可(ke)以設(she)置輔助(zhu)路(lu)以及及時收聽(ting)交通廣播等等方式來(lai)避(bi)免(mian)擁堵，但是噪音這(zhe)塊該如何降低污染吶？借助(zhu)于(yu)新型圍(wei)擋，我(wo)(wo)們(men)能夠有效(xiao)降低噪音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋一般是什么樣的(de)吶？根(gen)據施工(gong)地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工(gong)程(cheng)須(xu)全封(feng)(feng)閉，市區主要道(dao)路(lu)或人流大的(de)不(bu)得低于(yu)2.5米，其(qi)余(yu)不(bu)得低于(yu)1.8米，一般半(ban)封(feng)(feng)閉多見(jian)于(yu)市政工(gong)程(cheng)，所謂(wei)的(de)半(ban)封(feng)(feng)閉指兩面或三面設立(li)聲屏(ping)圍擋，一面或兩面開放，便于(yu)施工(gong)機具材料的(de)進(jin)出。

城(cheng)市鐵(tie)路(lu)(lu)作(zuo)為(wei)城(cheng)市快速(su)軌道交通,極(ji)大地方便了(le)城(cheng)市人(ren)口的出(chu)行(xing),提高了(le)人(ren)們居(ju)家擇業(ye)的機動(dong)(dong)性,利于城(cheng)市的環(huan)保。但(dan)城(cheng)市鐵(tie)路(lu)(lu)也給城(cheng)市環(huan)境(jing)帶來(lai)了(le)諸如噪聲、振動(dong)(dong)、電磁輻射、景觀(guan)等(deng)方面(mian)的負(fu)面(mian)影響,其中以噪聲和振動(dong)(dong)對沿線環(huan)境(jing)的影響為(wei)突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪(zao)聲(sheng)源有(you)(you)多種，例如發(fa)(fa)動(dong)(dong)機、變(bian)速器(qi)(qi)、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車廂(xiang)、玻璃窗(chuang)、輪胎(tai)(tai)、繼(ji)電器(qi)(qi)、喇叭(ba)、音(yin)響等等都會產生(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些(xie)噪(zao)聲(sheng)有(you)(you)些(xie)是(shi)(shi)被動(dong)(dong)產生(sheng)(sheng)的，有(you)(you)些(xie)是(shi)(shi)主動(dong)(dong)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的(如人為按動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是(shi)(shi)主要來源只有(you)(you)兩個方(fang)面(mian)，一個是(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，另一個是(shi)(shi)輪胎(tai)(tai)，它們(men)都是(shi)(shi)被動(dong)(dong)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的，只要車子(zi)行駛就會產生(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。