我(wo)們設置(zhi)圍(wei)擋可以(yi)防止行人誤(wu)入(ru)工地而造成不(bu)必要的(de)損失，但是(shi)不(bu)可避免的(de)對(dui)周圍(wei)交通(tong)(tong)的(de)影(ying)(ying)響以(yi)及噪(zao)(zao)聲污染這些是(shi)無法避免的(de)。交通(tong)(tong)影(ying)(ying)響我(wo)們可以(yi)設置(zhi)輔助路以(yi)及及時收聽交通(tong)(tong)廣播等等方(fang)式(shi)來避免擁堵，但是(shi)噪(zao)(zao)音這塊該如何降低污染吶？借助于新型圍(wei)擋，我(wo)們能夠(gou)有效(xiao)降低噪(zao)(zao)音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋(dang)一(yi)般(ban)是什么(me)樣的(de)(de)吶？根據施(shi)工地點，條(tiao)件不(bu)(bu)同而(er)不(bu)(bu)同。建筑工程(cheng)須全封(feng)閉(bi)，市區主要(yao)道(dao)路(lu)或(huo)人流大的(de)(de)不(bu)(bu)得低于(yu)(yu)2.5米(mi)，其余不(bu)(bu)得低于(yu)(yu)1.8米(mi)，一(yi)般(ban)半封(feng)閉(bi)多(duo)見于(yu)(yu)市政工程(cheng)，所謂的(de)(de)半封(feng)閉(bi)指兩面或(huo)三面設立聲屏圍擋(dang)，一(yi)面或(huo)兩面開放，便于(yu)(yu)施(shi)工機具材(cai)料的(de)(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)鐵路(lu)作(zuo)為(wei)城(cheng)(cheng)市(shi)快速軌道交(jiao)通,極大地(di)方便了(le)城(cheng)(cheng)市(shi)人口的(de)(de)出行,提高了(le)人們居家(jia)擇業的(de)(de)機動性,利于城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)環保。但城(cheng)(cheng)市(shi)鐵路(lu)也給城(cheng)(cheng)市(shi)環境帶來(lai)了(le)諸如噪(zao)聲、振(zhen)動、電磁輻(fu)射、景(jing)觀等方面(mian)的(de)(de)負面(mian)影(ying)響,其(qi)中以噪(zao)聲和振(zhen)動對沿線環境的(de)(de)影(ying)響為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)有多種，例如發動(dong)機(ji)(ji)、變速器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電(dian)器、喇(la)叭、音響(xiang)等等都會產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。這些(xie)噪(zao)聲(sheng)(sheng)有些(xie)是被動(dong)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)的(de)，有些(xie)是主動(dong)發生(sheng)(sheng)的(de)(如人為按動(dong)喇(la)叭)。但(dan)是主要(yao)來源(yuan)只(zhi)有兩個方面，一(yi)個是發動(dong)機(ji)(ji)，另一(yi)個是輪胎，它們都是被動(dong)發生(sheng)(sheng)的(de)，只(zhi)要(yao)車子行駛就(jiu)會產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。