我(wo)(wo)們設置圍(wei)擋可以(yi)防(fang)止行人誤入工地而造成(cheng)不必要的(de)損失(shi)，但是不可避(bi)免的(de)對周圍(wei)交通的(de)影(ying)響以(yi)及(ji)噪聲污(wu)(wu)染這(zhe)些是無(wu)法避(bi)免的(de)。交通影(ying)響我(wo)(wo)們可以(yi)設置輔助路以(yi)及(ji)及(ji)時收聽交通廣(guang)播等等方式來避(bi)免擁堵，但是噪音這(zhe)塊該如(ru)何降低污(wu)(wu)染吶？借(jie)助于新型(xing)圍(wei)擋，我(wo)(wo)們能夠有效(xiao)降低噪音污(wu)(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍擋(dang)(dang)一(yi)般是什么樣的吶？根據施工地點(dian)，條件(jian)不(bu)(bu)同而不(bu)(bu)同。建筑工程須全(quan)封(feng)閉，市(shi)區主要道路(lu)或(huo)人流大的不(bu)(bu)得(de)低于(yu)2.5米(mi)，其余不(bu)(bu)得(de)低于(yu)1.8米(mi)，一(yi)般半封(feng)閉多見于(yu)市(shi)政工程，所謂的半封(feng)閉指兩面(mian)(mian)或(huo)三面(mian)(mian)設立聲(sheng)屏(ping)圍擋(dang)(dang)，一(yi)面(mian)(mian)或(huo)兩面(mian)(mian)開放，便于(yu)施工機具材料的進(jin)出。

城(cheng)市(shi)(shi)鐵(tie)(tie)路作為(wei)城(cheng)市(shi)(shi)快速(su)軌道(dao)交(jiao)通(tong),極大地方便(bian)了(le)城(cheng)市(shi)(shi)人口(kou)的(de)(de)(de)(de)出行,提高了(le)人們(men)居家(jia)擇業的(de)(de)(de)(de)機動性,利于城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)環(huan)保。但城(cheng)市(shi)(shi)鐵(tie)(tie)路也給城(cheng)市(shi)(shi)環(huan)境帶(dai)來了(le)諸如噪聲、振(zhen)動、電磁輻射、景觀等方面的(de)(de)(de)(de)負面影響,其中(zhong)以(yi)噪聲和振(zhen)動對(dui)沿線環(huan)境的(de)(de)(de)(de)影響為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的噪(zao)聲(sheng)源有多種，例如發(fa)動(dong)機(ji)、變速器、驅(qu)動(dong)橋、傳動(dong)軸、車(che)廂、玻璃窗(chuang)、輪(lun)胎(tai)(tai)、繼電器、喇(la)叭(ba)、音(yin)響等(deng)等(deng)都會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)聲(sheng)有些是(shi)(shi)(shi)被動(dong)產(chan)生(sheng)的，有些是(shi)(shi)(shi)主動(dong)發(fa)生(sheng)的(如人(ren)為按(an)動(dong)喇(la)叭(ba))。但是(shi)(shi)(shi)主要(yao)來(lai)源只(zhi)(zhi)有兩(liang)個(ge)(ge)方面，一個(ge)(ge)是(shi)(shi)(shi)發(fa)動(dong)機(ji)，另一個(ge)(ge)是(shi)(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)，它們都是(shi)(shi)(shi)被動(dong)發(fa)生(sheng)的，只(zhi)(zhi)要(yao)車(che)子行(xing)駛(shi)就會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。