我們(men)設置圍擋(dang)可以防止行人誤入工地而造成不(bu)必要的(de)損失(shi)，但是(shi)(shi)不(bu)可避免(mian)的(de)對周圍交通(tong)的(de)影響(xiang)以及噪聲污(wu)染這些是(shi)(shi)無法避免(mian)的(de)。交通(tong)影響(xiang)我們(men)可以設置輔助(zhu)路(lu)以及及時收(shou)聽交通(tong)廣播(bo)等(deng)等(deng)方式來避免(mian)擁堵，但是(shi)(shi)噪音(yin)這塊該如何降低污(wu)染吶(na)？借助(zhu)于(yu)新型圍擋(dang)，我們(men)能夠有效降低噪音(yin)污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)(sheng)屏圍(wei)擋一(yi)般是什么樣的(de)吶？根據(ju)施工(gong)(gong)地點，條件不同而不同。建(jian)筑工(gong)(gong)程須全封閉，市區主(zhu)要道(dao)路或人(ren)流(liu)大的(de)不得(de)低于(yu)2.5米，其(qi)余不得(de)低于(yu)1.8米，一(yi)般半封閉多見于(yu)市政工(gong)(gong)程，所謂的(de)半封閉指兩面(mian)或三面(mian)設立聲(sheng)(sheng)屏圍(wei)擋，一(yi)面(mian)或兩面(mian)開放，便于(yu)施工(gong)(gong)機具材料的(de)進(jin)出。

城(cheng)市(shi)(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)(shi)快速軌道交通(tong),極大(da)地(di)方便了(le)城(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)出(chu)行(xing),提高了(le)人們居(ju)家擇業的(de)機動性,利于城(cheng)市(shi)(shi)的(de)環保。但城(cheng)市(shi)(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)(shi)環境帶(dai)來了(le)諸如噪聲、振動、電磁輻射、景觀等方面(mian)的(de)負(fu)面(mian)影響,其中以(yi)噪聲和振動對沿線環境的(de)影響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的噪(zao)聲(sheng)(sheng)源有多種，例如(ru)發動(dong)機、變速器(qi)、驅動(dong)橋、傳(chuan)動(dong)軸、車(che)廂、玻(bo)璃(li)窗、輪胎(tai)、繼(ji)電(dian)器(qi)、喇叭(ba)、音響(xiang)等(deng)(deng)等(deng)(deng)都(dou)會(hui)產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。這(zhe)些(xie)噪(zao)聲(sheng)(sheng)有些(xie)是(shi)被動(dong)產生(sheng)的，有些(xie)是(shi)主(zhu)動(dong)發生(sheng)的(如(ru)人(ren)為按動(dong)喇叭(ba))。但是(shi)主(zhu)要(yao)來源只有兩個方面，一個是(shi)發動(dong)機，另一個是(shi)輪胎(tai)，它們都(dou)是(shi)被動(dong)發生(sheng)的，只要(yao)車(che)子(zi)行駛就會(hui)產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。