我(wo)們(men)設置圍擋可(ke)以(yi)防止(zhi)行人誤入工(gong)地而造成不必要的(de)損失，但(dan)是不可(ke)避免的(de)對周圍交通的(de)影響(xiang)以(yi)及噪(zao)聲污(wu)(wu)染這(zhe)些是無(wu)法避免的(de)。交通影響(xiang)我(wo)們(men)可(ke)以(yi)設置輔助路(lu)以(yi)及及時(shi)收聽交通廣播等等方式來避免擁堵(du)，但(dan)是噪(zao)音這(zhe)塊(kuai)該如何降低(di)污(wu)(wu)染吶？借助于(yu)新型(xing)圍擋，我(wo)們(men)能夠有效降低(di)噪(zao)音污(wu)(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)(sheng)屏(ping)圍擋一(yi)般(ban)是什么樣的(de)吶？根據施工(gong)地點，條件不同而不同。建(jian)筑工(gong)程須全封閉，市區(qu)主要道路或(huo)人流大(da)的(de)不得(de)低于(yu)(yu)2.5米(mi)，其余不得(de)低于(yu)(yu)1.8米(mi)，一(yi)般(ban)半(ban)(ban)封閉多見于(yu)(yu)市政工(gong)程，所謂的(de)半(ban)(ban)封閉指兩面或(huo)三面設立聲(sheng)(sheng)屏(ping)圍擋，一(yi)面或(huo)兩面開(kai)放，便于(yu)(yu)施工(gong)機具材料(liao)的(de)進出。

城(cheng)市(shi)(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)(shi)快速軌(gui)道交通,極大地方(fang)便了城(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)出行(xing),提高了人們居家擇業的(de)機動(dong)性,利于城(cheng)市(shi)(shi)的(de)環保。但城(cheng)市(shi)(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)(shi)環境(jing)(jing)帶來了諸(zhu)如噪聲(sheng)、振動(dong)、電磁輻射、景觀(guan)等方(fang)面的(de)負(fu)面影響(xiang),其(qi)中以(yi)噪聲(sheng)和振動(dong)對沿線環境(jing)(jing)的(de)影響(xiang)為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪聲(sheng)源(yuan)有(you)(you)多種(zhong)，例如(ru)發(fa)動(dong)機(ji)、變速器(qi)、驅(qu)動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻(bo)璃窗、輪胎、繼電器(qi)、喇叭、音響等等都(dou)會產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)噪聲(sheng)。這些(xie)噪聲(sheng)有(you)(you)些(xie)是被動(dong)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的，有(you)(you)些(xie)是主(zhu)動(dong)發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(如(ru)人為按動(dong)喇叭)。但(dan)是主(zhu)要(yao)來源(yuan)只(zhi)有(you)(you)兩個方面，一(yi)個是發(fa)動(dong)機(ji)，另一(yi)個是輪胎，它們(men)都(dou)是被動(dong)發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的，只(zhi)要(yao)車子行駛就會產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)噪聲(sheng)。