我們設(she)置圍(wei)(wei)擋可以防止行(xing)人誤入(ru)工地而造成不必要的(de)損失，但是(shi)不可避免的(de)對周(zhou)圍(wei)(wei)交(jiao)通的(de)影響以及噪(zao)聲污染(ran)這(zhe)些(xie)是(shi)無法(fa)避免的(de)。交(jiao)通影響我們可以設(she)置輔助路(lu)以及及時(shi)收聽交(jiao)通廣播等等方式來避免擁堵，但是(shi)噪(zao)音(yin)這(zhe)塊該如何(he)降(jiang)低(di)污染(ran)吶(na)？借助于新型圍(wei)(wei)擋，我們能夠有效降(jiang)低(di)噪(zao)音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋一般(ban)是什么樣(yang)的吶？根(gen)據(ju)施工地點，條件不同(tong)而不同(tong)。建筑工程(cheng)須全封閉，市區主要道路或(huo)人(ren)流大的不得低(di)于(yu)(yu)2.5米(mi)，其余不得低(di)于(yu)(yu)1.8米(mi)，一般(ban)半(ban)封閉多見于(yu)(yu)市政工程(cheng)，所謂(wei)的半(ban)封閉指兩(liang)面或(huo)三面設立聲(sheng)屏圍擋，一面或(huo)兩(liang)面開放，便于(yu)(yu)施工機具材(cai)料的進(jin)出。

城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)鐵路(lu)作為(wei)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)快(kuai)速軌(gui)道交通,極大地方(fang)便了城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)人口的(de)出行,提高了人們居家擇業的(de)機動性,利于城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)的(de)環保。但城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)鐵路(lu)也給城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)環境帶來了諸如噪(zao)聲(sheng)、振動、電磁輻射、景觀等方(fang)面的(de)負(fu)面影響,其中以噪(zao)聲(sheng)和振動對沿線環境的(de)影響為(wei)突(tu)出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的(de)噪聲源有多種，例如(ru)發(fa)動機、變速器、驅動橋、傳動軸、車廂、玻(bo)璃窗、輪胎、繼電器、喇(la)叭、音(yin)響(xiang)等等都會產生(sheng)噪聲。這些噪聲有些是(shi)被(bei)動產生(sheng)的(de)，有些是(shi)主動發(fa)生(sheng)的(de)(如(ru)人為按動喇(la)叭)。但是(shi)主要來源只(zhi)有兩個方面，一個是(shi)發(fa)動機，另一個是(shi)輪胎，它們都是(shi)被(bei)動發(fa)生(sheng)的(de)，只(zhi)要車子(zi)行駛就會產生(sheng)噪聲。