我(wo)們設(she)置(zhi)圍(wei)擋可以(yi)(yi)(yi)防止行人誤(wu)入工地(di)而造成不(bu)必要的(de)(de)(de)損失，但是不(bu)可避(bi)免(mian)的(de)(de)(de)對周圍(wei)交(jiao)(jiao)通的(de)(de)(de)影(ying)響以(yi)(yi)(yi)及(ji)噪聲污(wu)(wu)染這(zhe)些是無法避(bi)免(mian)的(de)(de)(de)。交(jiao)(jiao)通影(ying)響我(wo)們可以(yi)(yi)(yi)設(she)置(zhi)輔助路以(yi)(yi)(yi)及(ji)及(ji)時(shi)收(shou)聽交(jiao)(jiao)通廣播(bo)等(deng)等(deng)方(fang)式來避(bi)免(mian)擁(yong)堵，但是噪音這(zhe)塊該(gai)如(ru)何降低污(wu)(wu)染吶？借助于新(xin)型圍(wei)擋，我(wo)們能夠有效降低噪音污(wu)(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍(wei)擋一般是什么樣(yang)的(de)吶？根據施工(gong)(gong)地點，條件(jian)不(bu)同(tong)而不(bu)同(tong)。建筑工(gong)(gong)程須全封閉，市區主要道路或(huo)人流大的(de)不(bu)得低于2.5米(mi)，其余不(bu)得低于1.8米(mi)，一般半(ban)封閉多見(jian)于市政(zheng)工(gong)(gong)程，所謂的(de)半(ban)封閉指兩面(mian)(mian)或(huo)三面(mian)(mian)設立(li)聲屏圍(wei)擋，一面(mian)(mian)或(huo)兩面(mian)(mian)開放，便于施工(gong)(gong)機具材料的(de)進出。

城市(shi)(shi)鐵(tie)(tie)路作(zuo)為(wei)城市(shi)(shi)快速軌道交通(tong),極大(da)地方(fang)便了城市(shi)(shi)人口的出行,提高了人們(men)居(ju)家擇(ze)業的機(ji)動(dong)性,利于城市(shi)(shi)的環(huan)保。但城市(shi)(shi)鐵(tie)(tie)路也(ye)給城市(shi)(shi)環(huan)境(jing)帶來(lai)了諸如噪聲(sheng)、振動(dong)、電磁輻射(she)、景觀等方(fang)面的負面影響,其中以噪聲(sheng)和振動(dong)對沿(yan)線環(huan)境(jing)的影響為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪聲(sheng)源有(you)多種，例如發動(dong)(dong)機(ji)、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車廂、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器、喇(la)叭、音響等等都會產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)。這些(xie)(xie)噪聲(sheng)有(you)些(xie)(xie)是被(bei)動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)的(de)，有(you)些(xie)(xie)是主動(dong)(dong)發生(sheng)的(de)(如人(ren)為按動(dong)(dong)喇(la)叭)。但是主要來(lai)源只(zhi)有(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是發動(dong)(dong)機(ji)，另一個(ge)是輪胎，它們都是被(bei)動(dong)(dong)發生(sheng)的(de)，只(zhi)要車子行駛(shi)就會產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)。