我們(men)(men)(men)設置圍(wei)(wei)擋(dang)可以(yi)防止行人誤入(ru)工(gong)地而造成不(bu)必(bi)要的(de)(de)損失(shi)，但是不(bu)可避免(mian)的(de)(de)對(dui)周圍(wei)(wei)交通(tong)的(de)(de)影響(xiang)以(yi)及噪(zao)聲(sheng)污染這(zhe)些是無法避免(mian)的(de)(de)。交通(tong)影響(xiang)我們(men)(men)(men)可以(yi)設置輔助(zhu)路以(yi)及及時收聽交通(tong)廣播等(deng)等(deng)方式來避免(mian)擁堵，但是噪(zao)音這(zhe)塊(kuai)該(gai)如何降低污染吶？借助(zhu)于(yu)新型圍(wei)(wei)擋(dang)，我們(men)(men)(men)能夠有效降低噪(zao)音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍(wei)擋一(yi)般(ban)是什么樣的(de)(de)吶(na)？根據(ju)施(shi)工(gong)(gong)地點(dian)，條件(jian)不(bu)(bu)同(tong)而不(bu)(bu)同(tong)。建筑工(gong)(gong)程(cheng)須(xu)全封(feng)(feng)閉，市(shi)區主要道路或(huo)人流大(da)的(de)(de)不(bu)(bu)得低于(yu)2.5米，其(qi)余不(bu)(bu)得低于(yu)1.8米，一(yi)般(ban)半(ban)封(feng)(feng)閉多見于(yu)市(shi)政工(gong)(gong)程(cheng)，所謂的(de)(de)半(ban)封(feng)(feng)閉指兩面(mian)或(huo)三(san)面(mian)設立聲(sheng)屏圍(wei)擋，一(yi)面(mian)或(huo)兩面(mian)開放，便(bian)于(yu)施(shi)工(gong)(gong)機具(ju)材料的(de)(de)進出。

城市(shi)鐵路作為城市(shi)快速軌道(dao)交通(tong),極大地方便了(le)城市(shi)人口的出行,提(ti)高了(le)人們居(ju)家擇業的機(ji)動(dong)性(xing),利于城市(shi)的環(huan)保。但城市(shi)鐵路也(ye)給城市(shi)環(huan)境帶來了(le)諸如(ru)噪聲(sheng)、振動(dong)、電磁輻(fu)射、景(jing)觀等(deng)方面的負(fu)面影(ying)響,其中以噪聲(sheng)和振動(dong)對(dui)沿線環(huan)境的影(ying)響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)有(you)多種，例如(ru)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、變(bian)速器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸(zhou)、車(che)(che)廂、玻璃窗(chuang)、輪(lun)胎(tai)、繼電器、喇叭(ba)、音響等等都(dou)會(hui)產(chan)生噪(zao)聲(sheng)(sheng)。這(zhe)些(xie)(xie)噪(zao)聲(sheng)(sheng)有(you)些(xie)(xie)是(shi)(shi)被動(dong)(dong)產(chan)生的(de)(de)，有(you)些(xie)(xie)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)發(fa)生的(de)(de)(如(ru)人(ren)為(wei)按(an)動(dong)(dong)喇叭(ba))。但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要來源(yuan)只(zhi)有(you)兩(liang)個方面，一(yi)個是(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，另一(yi)個是(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)，它(ta)們都(dou)是(shi)(shi)被動(dong)(dong)發(fa)生的(de)(de)，只(zhi)要車(che)(che)子行駛就會(hui)產(chan)生噪(zao)聲(sheng)(sheng)。