我們(men)設置圍(wei)(wei)擋可以(yi)(yi)防止行人(ren)誤入工地而造(zao)成不(bu)必要(yao)的損失，但(dan)是不(bu)可避(bi)免(mian)的對(dui)周圍(wei)(wei)交通的影(ying)響(xiang)以(yi)(yi)及噪聲污(wu)(wu)染(ran)這些是無法避(bi)免(mian)的。交通影(ying)響(xiang)我們(men)可以(yi)(yi)設置輔助(zhu)路(lu)以(yi)(yi)及及時收聽交通廣播等等方式來(lai)避(bi)免(mian)擁堵，但(dan)是噪音(yin)這塊該如(ru)何降低污(wu)(wu)染(ran)吶？借(jie)助(zhu)于(yu)新型圍(wei)(wei)擋，我們(men)能夠(gou)有效降低噪音(yin)污(wu)(wu)染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋(dang)一(yi)般是什么樣的(de)(de)吶？根據(ju)施(shi)工地(di)點，條件不同而不同。建筑工程須全封(feng)閉(bi)，市區(qu)主要道路或(huo)(huo)人流大(da)的(de)(de)不得(de)低于(yu)(yu)2.5米，其(qi)余不得(de)低于(yu)(yu)1.8米，一(yi)般半(ban)(ban)封(feng)閉(bi)多見于(yu)(yu)市政工程，所謂(wei)的(de)(de)半(ban)(ban)封(feng)閉(bi)指(zhi)兩(liang)面(mian)或(huo)(huo)三(san)面(mian)設立聲屏(ping)圍擋(dang)，一(yi)面(mian)或(huo)(huo)兩(liang)面(mian)開放，便于(yu)(yu)施(shi)工機(ji)具材料(liao)的(de)(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)鐵(tie)路(lu)作為(wei)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)快速(su)軌道交通,極大地方便了城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)人口的(de)(de)出(chu)行,提高了人們(men)居家(jia)擇業的(de)(de)機動性,利于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)環保。但城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)鐵(tie)路(lu)也給城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)環境(jing)帶來了諸如噪(zao)聲、振動、電磁輻射、景觀(guan)等方面的(de)(de)負面影(ying)(ying)響(xiang),其中以(yi)噪(zao)聲和振動對沿線環境(jing)的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)為(wei)突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的(de)噪聲源有(you)多種，例如發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、變速器(qi)、驅動(dong)(dong)橋、傳(chuan)動(dong)(dong)軸、車廂、玻璃窗(chuang)、輪胎(tai)、繼(ji)電器(qi)、喇叭(ba)、音響等等都(dou)會產生(sheng)(sheng)(sheng)噪聲。這些噪聲有(you)些是被(bei)動(dong)(dong)產生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)，有(you)些是主動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(如人為按動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是主要(yao)來源只有(you)兩(liang)個(ge)方面，一個(ge)是發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，另(ling)一個(ge)是輪胎(tai)，它(ta)們都(dou)是被(bei)動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)，只要(yao)車子行駛就會產生(sheng)(sheng)(sheng)噪聲。