我們設置圍(wei)擋(dang)可以防止行人誤入工地(di)而造成不(bu)必要(yao)的(de)損失(shi)，但是(shi)不(bu)可避(bi)免的(de)對周(zhou)圍(wei)交通(tong)(tong)的(de)影響以及噪(zao)聲污染這些是(shi)無法避(bi)免的(de)。交通(tong)(tong)影響我們可以設置輔助(zhu)(zhu)路以及及時收聽交通(tong)(tong)廣(guang)播等(deng)等(deng)方式(shi)來避(bi)免擁堵，但是(shi)噪(zao)音(yin)這塊該如(ru)何降低(di)污染吶？借助(zhu)(zhu)于新型圍(wei)擋(dang)，我們能(neng)夠有效降低(di)噪(zao)音(yin)污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋一(yi)般是(shi)什(shen)么樣的(de)吶(na)？根(gen)據施工(gong)地(di)點，條件不(bu)(bu)(bu)同(tong)而不(bu)(bu)(bu)同(tong)。建筑(zhu)工(gong)程(cheng)須(xu)全(quan)封(feng)閉，市區主要(yao)道路(lu)或(huo)人(ren)流大的(de)不(bu)(bu)(bu)得(de)低于2.5米(mi)(mi)，其余不(bu)(bu)(bu)得(de)低于1.8米(mi)(mi)，一(yi)般半封(feng)閉多見于市政工(gong)程(cheng)，所謂的(de)半封(feng)閉指兩(liang)面或(huo)三面設立聲(sheng)屏圍擋，一(yi)面或(huo)兩(liang)面開(kai)放，便于施工(gong)機(ji)具材料的(de)進出。

城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)(lu)作為城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速軌道交通,極大地方便了(le)(le)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人口的出行(xing),提高(gao)了(le)(le)人們居家擇(ze)業的機動(dong)性,利于(yu)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的環(huan)保。但城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路(lu)(lu)也給(gei)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)境帶來了(le)(le)諸如噪(zao)聲、振動(dong)、電磁(ci)輻射(she)、景(jing)觀等方面(mian)的負面(mian)影響(xiang),其中以(yi)噪(zao)聲和(he)振動(dong)對沿線(xian)環(huan)境的影響(xiang)為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)有多種，例如發動(dong)(dong)(dong)機(ji)、變速(su)器(qi)、驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)、傳動(dong)(dong)(dong)軸、車(che)廂(xiang)、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電器(qi)、喇叭、音(yin)響(xiang)等(deng)等(deng)都(dou)會產生(sheng)(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)聲(sheng)有些是被(bei)(bei)動(dong)(dong)(dong)產生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)，有些是主(zhu)動(dong)(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(如人為按動(dong)(dong)(dong)喇叭)。但(dan)是主(zhu)要來(lai)源(yuan)只(zhi)有兩個方面，一(yi)(yi)個是發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，另一(yi)(yi)個是輪(lun)胎，它們都(dou)是被(bei)(bei)動(dong)(dong)(dong)發生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)，只(zhi)要車(che)子行(xing)駛就會產生(sheng)(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。