我們(men)設置圍擋可以(yi)防(fang)止行人誤入工地(di)而造成不(bu)必要的(de)損(sun)失(shi)，但(dan)是(shi)不(bu)可避免的(de)對周圍交(jiao)(jiao)通的(de)影響(xiang)以(yi)及噪(zao)(zao)(zao)聲污染(ran)(ran)這(zhe)些(xie)是(shi)無法(fa)避免的(de)。交(jiao)(jiao)通影響(xiang)我們(men)可以(yi)設置輔助(zhu)路以(yi)及及時收聽交(jiao)(jiao)通廣播等等方式來避免擁堵，但(dan)是(shi)噪(zao)(zao)(zao)音這(zhe)塊該如(ru)何降低污染(ran)(ran)吶(na)？借(jie)助(zhu)于新型圍擋，我們(men)能夠有效降低噪(zao)(zao)(zao)音污染(ran)(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋(dang)一(yi)般是什么(me)樣的(de)吶？根據施(shi)工地點，條(tiao)件(jian)不同(tong)而不同(tong)。建筑工程須全封閉(bi)，市區主要道路或人流大的(de)不得(de)(de)低于(yu)2.5米，其(qi)余不得(de)(de)低于(yu)1.8米，一(yi)般半封閉(bi)多見于(yu)市政工程，所謂的(de)半封閉(bi)指兩(liang)(liang)面(mian)或三面(mian)設(she)立聲(sheng)屏圍擋(dang)，一(yi)面(mian)或兩(liang)(liang)面(mian)開放(fang)，便于(yu)施(shi)工機(ji)具材料(liao)的(de)進出(chu)。

城(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)快速軌道交通,極大地方便了城(cheng)市(shi)人口的(de)(de)出行,提高了人們居(ju)家擇業的(de)(de)機動性,利于城(cheng)市(shi)的(de)(de)環(huan)保。但(dan)城(cheng)市(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)環(huan)境(jing)帶來了諸如噪聲(sheng)、振動、電磁輻射、景(jing)觀等(deng)方面的(de)(de)負(fu)面影響,其中以噪聲(sheng)和(he)振動對沿線(xian)環(huan)境(jing)的(de)(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪聲源(yuan)有(you)(you)多種，例如發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、變(bian)速器、驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)、傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸、車廂(xiang)、玻璃窗、輪胎(tai)、繼電(dian)器、喇叭、音響等等都(dou)會產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲。這些噪聲有(you)(you)些是(shi)(shi)被動(dong)(dong)(dong)(dong)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)，有(you)(you)些是(shi)(shi)主動(dong)(dong)(dong)(dong)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的(de)(如人為按動(dong)(dong)(dong)(dong)喇叭)。但是(shi)(shi)主要來(lai)源(yuan)只有(you)(you)兩個(ge)(ge)方(fang)面，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，另(ling)一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)輪胎(tai)，它們都(dou)是(shi)(shi)被動(dong)(dong)(dong)(dong)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的(de)，只要車子行(xing)駛就會產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲。