我們(men)設置(zhi)圍(wei)(wei)擋可以(yi)防(fang)止行人誤入(ru)工(gong)地而造(zao)成(cheng)不必要的損失，但是(shi)不可避(bi)免(mian)的對周圍(wei)(wei)交通(tong)的影響以(yi)及噪(zao)聲污(wu)染這些(xie)是(shi)無法避(bi)免(mian)的。交通(tong)影響我們(men)可以(yi)設置(zhi)輔助(zhu)路以(yi)及及時收聽(ting)交通(tong)廣(guang)播等(deng)等(deng)方(fang)式來避(bi)免(mian)擁堵，但是(shi)噪(zao)音這塊該如何降(jiang)低(di)污(wu)染吶？借(jie)助(zhu)于新型圍(wei)(wei)擋，我們(men)能夠有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)噪(zao)音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋(dang)一(yi)般(ban)是什么樣(yang)的吶(na)？根據施工地點，條件不同而不同。建筑工程須全封(feng)(feng)(feng)閉(bi)，市區主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一(yi)般(ban)半封(feng)(feng)(feng)閉(bi)多見于市政工程，所(suo)謂的半封(feng)(feng)(feng)閉(bi)指兩面或三面設立聲(sheng)屏圍擋(dang)，一(yi)面或兩面開放(fang)，便于施工機(ji)具材(cai)料的進(jin)出。

城(cheng)市(shi)(shi)鐵路作為(wei)城(cheng)市(shi)(shi)快(kuai)速軌道交通,極大地(di)方便了(le)城(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)出行(xing),提高了(le)人們居(ju)家擇(ze)業的(de)機動性,利于城(cheng)市(shi)(shi)的(de)環(huan)保。但城(cheng)市(shi)(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)(shi)環(huan)境(jing)帶來(lai)了(le)諸(zhu)如噪聲(sheng)、振動、電(dian)磁輻射、景觀等方面的(de)負面影(ying)響,其中以噪聲(sheng)和振動對(dui)沿線環(huan)境(jing)的(de)影(ying)響為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源有多(duo)種，例如(ru)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、變速器、驅(qu)動(dong)(dong)橋、傳(chuan)動(dong)(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪胎(tai)、繼電器、喇(la)叭、音響等等都(dou)會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)聲(sheng)有些是(shi)(shi)(shi)被動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)，有些是(shi)(shi)(shi)主動(dong)(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)(de)(如(ru)人為按動(dong)(dong)喇(la)叭)。但(dan)是(shi)(shi)(shi)主要(yao)來源只有兩個方面，一個是(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，另一個是(shi)(shi)(shi)輪胎(tai)，它們(men)都(dou)是(shi)(shi)(shi)被動(dong)(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)(de)，只要(yao)車子(zi)行駛(shi)就會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。