我(wo)們(men)設(she)置(zhi)圍(wei)擋可(ke)以(yi)防(fang)止行人誤入工地而造成(cheng)不必要的損(sun)失，但是不可(ke)避免的對周圍(wei)交(jiao)通(tong)的影(ying)響以(yi)及噪聲污(wu)染(ran)這些(xie)是無(wu)法避免的。交(jiao)通(tong)影(ying)響我(wo)們(men)可(ke)以(yi)設(she)置(zhi)輔助(zhu)路以(yi)及及時(shi)收聽(ting)交(jiao)通(tong)廣(guang)播等等方式(shi)來避免擁堵，但是噪音這塊(kuai)該如何(he)降低污(wu)染(ran)吶(na)？借助(zhu)于新型圍(wei)擋，我(wo)們(men)能夠有(you)效降低噪音污(wu)染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋一般(ban)是什么樣(yang)的吶？根據施工(gong)地點，條件不(bu)同(tong)而不(bu)同(tong)。建筑工(gong)程須全封(feng)閉，市(shi)區主要道路或(huo)(huo)人流大的不(bu)得(de)低(di)于2.5米，其(qi)余不(bu)得(de)低(di)于1.8米，一般(ban)半(ban)封(feng)閉多(duo)見于市(shi)政工(gong)程，所謂的半(ban)封(feng)閉指兩面(mian)或(huo)(huo)三面(mian)設(she)立聲屏圍擋，一面(mian)或(huo)(huo)兩面(mian)開(kai)放(fang)，便于施工(gong)機具材(cai)料的進出(chu)。

城(cheng)市(shi)鐵路作為(wei)城(cheng)市(shi)快速軌道交通,極大地方便了城(cheng)市(shi)人口的出行,提高(gao)了人們居(ju)家擇業(ye)的機動(dong)性,利于(yu)城(cheng)市(shi)的環(huan)保。但城(cheng)市(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)環(huan)境帶來了諸如噪(zao)聲、振(zhen)動(dong)、電磁輻射(she)、景觀等方面的負(fu)面影響,其中以噪(zao)聲和振(zhen)動(dong)對沿(yan)線環(huan)境的影響為(wei)突(tu)出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)(che)的(de)噪(zao)聲源(yuan)有多種，例(li)如發(fa)動(dong)機(ji)、變(bian)速器、驅(qu)動(dong)橋、傳動(dong)軸、車(che)(che)廂、玻璃(li)窗、輪胎(tai)、繼電器、喇(la)(la)叭、音響等等都(dou)會產(chan)(chan)生噪(zao)聲。這(zhe)些噪(zao)聲有些是(shi)被動(dong)產(chan)(chan)生的(de)，有些是(shi)主(zhu)動(dong)發(fa)生的(de)(如人為按動(dong)喇(la)(la)叭)。但是(shi)主(zhu)要來源(yuan)只(zhi)有兩個方面(mian)，一個是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)，另一個是(shi)輪胎(tai)，它們都(dou)是(shi)被動(dong)發(fa)生的(de)，只(zhi)要車(che)(che)子行駛就(jiu)會產(chan)(chan)生噪(zao)聲。