我們(men)設置(zhi)(zhi)圍(wei)擋(dang)可(ke)以防止行人(ren)誤入(ru)工地而造成不必要的損(sun)失，但(dan)是不可(ke)避免(mian)的對周圍(wei)交(jiao)(jiao)通的影(ying)響以及噪聲污染(ran)這些是無法(fa)避免(mian)的。交(jiao)(jiao)通影(ying)響我們(men)可(ke)以設置(zhi)(zhi)輔(fu)助(zhu)路以及及時收聽(ting)交(jiao)(jiao)通廣(guang)播等等方式來避免(mian)擁堵，但(dan)是噪音(yin)這塊該(gai)如何降低污染(ran)吶？借(jie)助(zhu)于(yu)新型圍(wei)擋(dang)，我們(men)能夠(gou)有效降低噪音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍(wei)(wei)擋(dang)一般是什么樣的(de)(de)吶？根據施(shi)工(gong)地點，條件不同(tong)而不同(tong)。建筑工(gong)程(cheng)須(xu)全(quan)封閉(bi)，市(shi)區主要道路或人流大的(de)(de)不得低于(yu)2.5米，其余(yu)不得低于(yu)1.8米，一般半封閉(bi)多見于(yu)市(shi)政(zheng)工(gong)程(cheng)，所謂的(de)(de)半封閉(bi)指兩面或三面設(she)立聲屏(ping)圍(wei)(wei)擋(dang)，一面或兩面開放，便于(yu)施(shi)工(gong)機具材料(liao)的(de)(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路作(zuo)為城(cheng)(cheng)市(shi)快速(su)軌道交通,極(ji)大地方(fang)便了(le)城(cheng)(cheng)市(shi)人(ren)口的(de)出(chu)行,提高了(le)人(ren)們居家(jia)擇業的(de)機動性(xing),利于城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)環(huan)(huan)保。但城(cheng)(cheng)市(shi)鐵(tie)路也(ye)給(gei)城(cheng)(cheng)市(shi)環(huan)(huan)境帶來了(le)諸如噪(zao)聲(sheng)(sheng)、振(zhen)動、電磁輻射(she)、景觀(guan)等方(fang)面的(de)負面影(ying)響(xiang)(xiang),其中以噪(zao)聲(sheng)(sheng)和(he)振(zhen)動對沿線環(huan)(huan)境的(de)影(ying)響(xiang)(xiang)為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)源有(you)多種，例如(ru)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機、變速(su)器、驅動(dong)(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)(dong)軸、車廂(xiang)、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器、喇(la)叭、音響等等都(dou)會(hui)產(chan)生噪(zao)聲(sheng)(sheng)。這(zhe)些(xie)噪(zao)聲(sheng)(sheng)有(you)些(xie)是(shi)(shi)被(bei)動(dong)(dong)(dong)產(chan)生的(de)，有(you)些(xie)是(shi)(shi)主動(dong)(dong)(dong)發(fa)生的(de)(如(ru)人為按動(dong)(dong)(dong)喇(la)叭)。但(dan)是(shi)(shi)主要來源只(zhi)有(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，另一個(ge)是(shi)(shi)輪胎，它們(men)都(dou)是(shi)(shi)被(bei)動(dong)(dong)(dong)發(fa)生的(de)，只(zhi)要車子行駛就(jiu)會(hui)產(chan)生噪(zao)聲(sheng)(sheng)。