我(wo)們設(she)置圍擋可(ke)以(yi)防止行人誤入工地而造成不必(bi)要的損失，但(dan)是(shi)(shi)(shi)不可(ke)避免的對周圍交通的影響(xiang)以(yi)及噪聲污(wu)(wu)(wu)染這些是(shi)(shi)(shi)無法避免的。交通影響(xiang)我(wo)們可(ke)以(yi)設(she)置輔(fu)助路以(yi)及及時收聽(ting)交通廣播等等方式(shi)來避免擁堵，但(dan)是(shi)(shi)(shi)噪音(yin)這塊該如(ru)何降(jiang)低污(wu)(wu)(wu)染吶？借助于新型圍擋，我(wo)們能夠(gou)有(you)效降(jiang)低噪音(yin)污(wu)(wu)(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍擋一般是什么樣的(de)(de)吶(na)？根據施(shi)工(gong)地點，條件不(bu)(bu)(bu)同(tong)而不(bu)(bu)(bu)同(tong)。建(jian)筑(zhu)工(gong)程須全封閉(bi)，市區(qu)主要道路或人流大的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)得低(di)于(yu)2.5米，其(qi)余不(bu)(bu)(bu)得低(di)于(yu)1.8米，一般半(ban)(ban)封閉(bi)多(duo)見于(yu)市政(zheng)工(gong)程，所謂的(de)(de)半(ban)(ban)封閉(bi)指兩(liang)面(mian)或三面(mian)設立聲(sheng)屏(ping)圍擋，一面(mian)或兩(liang)面(mian)開放，便于(yu)施(shi)工(gong)機具材(cai)料的(de)(de)進出。

城(cheng)市鐵路作為(wei)城(cheng)市快(kuai)速軌道交通,極(ji)大(da)地方便了(le)(le)城(cheng)市人口的(de)出行(xing),提(ti)高了(le)(le)人們居家擇業的(de)機(ji)動性,利于城(cheng)市的(de)環(huan)(huan)保(bao)。但城(cheng)市鐵路也給城(cheng)市環(huan)(huan)境帶(dai)來了(le)(le)諸如(ru)噪聲(sheng)、振動、電(dian)磁輻射、景(jing)觀等(deng)方面的(de)負面影響,其(qi)中以噪聲(sheng)和振動對沿線環(huan)(huan)境的(de)影響為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的噪聲源有(you)多種，例(li)如發(fa)動(dong)(dong)(dong)機、變(bian)速器、驅動(dong)(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪(lun)胎、繼(ji)電器、喇叭、音(yin)響等等都(dou)會產生噪聲。這些(xie)噪聲有(you)些(xie)是(shi)被(bei)動(dong)(dong)(dong)產生的，有(you)些(xie)是(shi)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)發(fa)生的(如人為按動(dong)(dong)(dong)喇叭)。但是(shi)主(zhu)要(yao)來(lai)源只有(you)兩個方面(mian)，一(yi)個是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，另一(yi)個是(shi)輪(lun)胎，它們(men)都(dou)是(shi)被(bei)動(dong)(dong)(dong)發(fa)生的，只要(yao)車子行駛就會產生噪聲。